时尚汽车_汽车生活移动版

摩托车市场萎缩，汽车销量不佳，力帆一点点深陷泥潭。早在2006年前后，中国公路发展迅猛，汽车开始替代摩托车成为日常交通工具，力帆摩托车销量递减、创始人退休、汽车故障不断，想靠新能源汽车翻身，却被取消补贴资格，没能拯救岌岌可危的帝国，2014年开始，力帆集团每年亏损超过70%，资金面临断裂风险。

2018年力帆营收110.13亿，总欠债高达278亿元，大部分是短期债务，不得不开始变卖资产、股份来填补亏空，截至目前，股价依然徘徊在5元左右，市值缩水超50%。尹明善54岁创业，比任正非还晚10年，从卖针线到做摩托赚来100亿，儿子花10亿买豪车，欠债超过270亿，摩托大王渐渐没落，如果不出现奇迹，力帆处境将越来越危险。