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　　格力集团与格力电器这对“父子”的汽车故事，一波三折。

　　在格力电器控制权尚未尘埃落定之时，近日，格力集团悄然增持长园集团，持股比例达4.96%，逼近举牌线。与此同时，格力电器也在与汽车企业展开密切合作。而此前格力集团与格力电器就都在汽车领域有所布局，只是都因遇到了不同的挫折而不了了之。如今双方即将“分家”，各自在汽车领域也都有所图谋。

　　然而，格力集团看重的长园集团负面缠身，格力电器董事长董明珠看重的珠海银隆命运悬而未决。作为两个在汽车领域的“小白”，格力集团和格力电器能不能讲好汽车故事值得深思。

　　增持长园集团，格力集团觅“新欢”

　　5月29日晚间，长园集团(600525.SH)一纸《关于股东一致行动协议到期相关事宜的提示性公告》却将格力集团再次推向台前。

　　该公告披露的截至2019年5月24日的长园集团前十大股东名单显示，格力集团旗下的全资子公司“珠海格力金融投资管理有限公司”(简称“格力金投”)和“珠海保税区金诺信贸易有限公司”(简称“金诺信”)跻身长园集团前十大股东之列。其中，格力金投持股4715.25万股，持股比例为3.56%，金诺信持股1849.02万股，持股比例为1.40%。也就是说，格力集团合计控制了长园集团4.96%的股份，逼近举牌线。

　　事实上，早在2018年5月，格力集团就曾试图收购长园集团。彼时，长园集团发布公告称，因看好公司的未来发展前景，格力集团决定向公司全体股东发起部分要约，以要约方式收购公司部分股份。该要约收购不以终止上市公司的上市地位为目的。

　　然而，仅一个月后的6月份，长园集团便发布公告称，格力集团以要约方式收购其不超过20%股份事项未获珠海市人民政府国有资产监督管理委员会批准，格力集团决定终止该要约收购。

　　经历过一次波折之后，格力集团再次向长园集团抛出橄榄枝，而这个时间点，恰恰正值格力电器控制权将转移的时候。外界纷纷猜测，格力集团将抛弃“旧爱”，再获“新欢”。2019年4月，格力电器发布公告称，公司的第一大股东格力集团拟通过公开征集受让方的方式，协议转让所持有的格力电器总股本15%的股票。转让完成后，格力电器控股股东和实际控制人可能将发生变更。

　　5月22日，格力电器还召开了意向投资者见面会，百度、高瓴资本、厚朴资本等25家意向投资者纷纷现身。

　　家电行业分析师刘步尘在接受蓝鲸产经记者采访时表示，一边增持一边减持，很显然，格力集团不想继续活在格力电器的阴影里，希望在别的领域实现拓展。

　　香颂资本执行董事沈萌则告诉蓝鲸产经记者，对于格力集团来说，转让格力电器股份意味着其未来在格力电器的话语权越来越少，格力集团的其他业务需要一个上市公司平台，并且是一个拥有话语权的上市公司平台。

　　“此次增持股份在举牌线之下，是因为格力集团很难直接控股收购健康的上市公司，其需要一个渐进的过程，以友好的方式掌握一个上市公司。”沈萌说。

　　志趣相同，同步进军汽车领域

　　格力集团增持长园集团的同时，格力电器也在加码布局汽车领域。

　　近日，蓝鲸产经记者从格力电器方面获悉，2018年，格力电器与浙江吉利控股集团有限公司达成战略采购合作协议，吉利在全国新建的工厂中都采用格力中央空调，包括磁悬浮、离心机、螺杆机、多联机及末端设备。按照这一合作协议，格力电器给吉利汽车2019年规划的所有智慧工厂以及员工宿舍、商业配套所有使用空调的部分提供系统化解决方案。

　　事实上，近年来格力电器在汽车领域的身影频繁出现，其中央空调成功中标了包括吉利、一汽大众、东风本田等诸多汽车厂商，格力中央空调几乎成为了汽车厂商的“标配”。此外，格力电器已为一汽大众汽车佛山、长春、成都3家生产制造基地提供了23台高效离心式冷水机组。

　　针对日后会否与汽车厂商有进一步的合作，从而推动格力电器的汽车业务，蓝鲸产经记者采访到格力电器相关工作人员，但截至发稿尚未收到回复。

　　刘步尘告诉蓝鲸产经记者，格力电器的当务之急是实现多元化突破，培育空调之外新的增长点，向吉利提供汽车空调解决方案是多元化战略向汽车领域的延伸。

　　除了业务向汽车企业延伸，格力电器还产生了强烈的“造车”想法，这一点，从董明珠入股珠海银隆也可见一斑。早在2016年8月，格力电器就宣布拟收购珠海银隆100%股权。但是，该方案引起部分中小股东强烈反对，最终被否决。