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华龙网-新重庆客户端5月13日20时讯（齐澈）凯美瑞定位为一款中高级轿车，在1993年的时候正式进入国内，多年以来，凭借着出色的品质以及超高的可靠性，在国内收获了一批又一批的车主；时至今日，凯美瑞的全球销量已经达到了2000万辆，国内销量突破了200万辆。而作为全球销量第一的中高级车，是什么让凯美瑞“深入人心”？每个人的购车标准都不尽相同，我们找到四代凯美瑞车主，跨越时间二十七年，深入了解他们当时选择一台中高级轿车的真实想法。

    第三代车主：作为佳美的首批车主，我不后悔

作为丰田首款全球化车型，也是从第三代CAMRY开始正式被大量引进国内，凭借优异性能及舒适调教深得人们喜爱。至今为此，曾经的很多车主仍然表示佳美豪华尊贵面子的印记深深地烙下在了他们的心里。在当时那个年代，车主们最终选择某款车型是经过层层考察的结果。而大部分选择佳美的多数车主，先被它大气尊贵而不张扬的外形所吸引，之后综合判断，觉得佳美更加均衡，符合自己的商用和私用需要。这也是为什么佳美能在中国的中高级轿车市场奠定了无可动摇的地位。

例如，作为90年代购买佳美的首批车主，王富强曾在广东沿海地区经商，需要经常与客户谈判，在他看来“作为佳美的首批车主，并不后悔”，此外他还表示，佳美有某种特质，谈起生意来更加融洽，有好几单业务都是拜佳美所赐。“它的样子很有气势”，这是王富强初见佳美时的感觉。实际上，佳美的稳重大气和豪华一直让王富强觉得“跟自己的身份很匹配”。王富强买下佳美之后，就像同事“拍胸脯”：“这辆车5年内肯定不会出任何问题，车型用10年都不旧。”现在，提起这一点仍然是王富强自豪的一点。

    第六代车主：凯美瑞混动掀起混动时代，我很自豪

“世界上只有两种混合动力，一种叫丰田，一种叫其它”，这句话足见丰田混动的实力和人们对它的认可。而丰田混动对中国的影响，则是由第六代凯美瑞的混动车型开始的。2010年，第六代凯美瑞混动正式成为中国市场B级车领域首个发布混合动力版的车型，更是中国消费者对于混动车型理解上的真正意义的启蒙者。在当时的新能源汽车仍在起步阶段，市场中仍以燃油车为主，广汽丰田首次将混动车型的引入，不仅显示了广汽的前瞻性和决心，也让消费者有了更多的选择空间。但究竟什么样的人才会选择一辆混动车型作为自己的座驾？他们购买混动车时又具有怎样的初衷？

陈乔惠女士作为环保企业的高管，在当时选择混动车型还是一个不太普遍的做法，却毅然选择了凯美瑞混动。在她看来，价格自然是购买的一方面，但决定她长期驾驶的原因还是在于丰田对于环保理念的前瞻性。她表示“丰田所主张的节能减排理念和环保精神才是我们将开混动车型变成一种习惯的主要原因，在这种习惯养成的过程中，如果要问与自己的爱车发生过哪些令人难忘的片刻，源自于丰田混动的省油、静谧性以及那更加高级的行驶质感则是不二答案。”在很长的一段时间里，凯美瑞混动就是她主要的出行工具，无论是上下班还是周末带孩子出去郊游，都会驾驶它。

同样，作为从事汽车行业工作者的赵广龙，也成为了第六代凯美瑞混动的忠实拥护者。赵广龙在对话中提到，某种意义上，第六代凯美瑞混动是他最喜爱的车；从里程表上的136882km的总里程，就能感受到他对这辆车的热爱。赵广龙说：“皮实耐用这句话，最应该给凯美瑞才对，在使用这么多年后，第六代凯美瑞混动没有带给我任何惊吓。按照经销商提醒的去店里保养，除了更换易损件、刹车片等正常零部件，车辆没有任何问题。如果，按照游戏里的段位来区分，第六代凯美瑞混动几乎算得上王者水平，未来也不会拿去置换。”

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