时尚汽车_汽车生活移动版

放眼望去，在20万元主流合资SUV当中，斯柯达柯迪亚克是典型“实力派”选手。它以“5+2”七座大空间，恰到好处的第一印象，满足城市新中产家庭日常出行需求。

并且与大众途观L同出于MQB平台的柯迪亚克，更擅长提供比对手更丰富的配置，更舒适的驾乘体验，以及更有竞争力的价格。正因如此，柯迪亚克上市之后一度让同级竞品遭受“降维打击”。

除了大空间、三大件之外，在配置方面，柯迪亚克也是用心良苦，通过全方位升级，从功能性、安全性、舒适性等方面，最大程度满足人们的出行需求。目前新款柯迪亚克全系标配了多点监测车辆状态的ESP车身电子稳定系统和智能疲劳提醒，保证车辆行驶过程中优良的稳定性和操控性，确保行车安全；此外，智能四驱系统、感应式电动尾门以及六种驾驶模式的配置，为驾驶人提供了更轻便、智能、多样化的驭车体验。除此之外，不得不提的还有全系标配的Clean Air智能空气净化系统，采用全新高性能空调滤芯，为乘车人提供更清洁、健康的车内环境。

纵观柯迪亚克在华销量数据表现，一定程度上除了能反映其具备越级产品实力，更多地则是体现出品牌定位与用户需求的精准对接。性价比和超价值感的提升，正中了在城市中不断壮大的新中产群体，他们为之向往的务实向上的生活取向。似乎，这有可能也是斯柯达之所以大刀阔斧进行品牌升级的“底层逻辑”之一。

从车市寒冬到疫情风暴，再到4月份回暖初显，有人惶惶下坠，有人逆势开花，一脚刹入存量市场的国内车市，市场结构、需求层次、购车偏好也随之发生嬗变。国内车市动向，仍是迷雾重重，但借由这次市场变局，像斯柯达这样的车企似乎在行业淘洗中摸到了一条逆势突围的道路，至于效果如何，则需要市场的检验了。

(责任编辑：admin)