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原标题：高速公路恢复收费 商品汽运成本增加

　　5月6日零时起，全国收费公路恢复收取通行费。这对于大宗商品" target="_blank">商品来说，一定程度上增加了汽运成本。期货日报记者在采访中了解到，由于大部分农产品运输半径较小，以国道、省道为主，高速公路等恢复收费对农产品影响有限，但对物流成本占比较大的商品如尿素、甲醇、螺纹钢、焦煤等影响相对较大。

　　对各类商品影响不尽相同

　　“物流成本的上升对化工品价格会有一定的影响。不过，由于不同化工品种之间的绝对价格水平有差异，物流成本的上升对化工品价格的影响也不同。”光大期货分析师周遨表示。

　　以聚丙烯为例，国内聚丙烯一般从华北、西北流向华东、华南，若运输距离在1000公里左右，高速公路恢复收费会使物流成本上升20—30元/吨，聚丙烯价格在7000元/吨左右，物流成本变动在价格中的占比较小，因此对聚丙烯价格影响不大。但甲醇、尿素等化工品绝对价格水平偏低，物流成本变动的影响相对大一些。

　　“目前甲醇期货主力合约价格在1700元/吨附近，如果西北至沿海的运费提高200元/吨，甲醇内陆货源运至沿海的成本将增加10%以上。”南华期货咨询服务部商品分析师郑景阳称。

　　“从尿素行业来看，高速公路恢复收费对短距离运输的影响稍弱，对中远距离运输的影响更大。五一假期前，当市场得知高速公路将恢复收费的消息后，主流地区厂家短距离运输的汽运订单有所增加，内蒙古、山西等地的汽运订单在减少，同时厂家适当调整价格，增加铁路运输订单。”隆众资讯分析师吴苑丽表示。

　　市场人士认为，高速公路恢复收费意味着汽运成本的提高，5月6日前市场补货积极性较高，尤其以汽运为主、前期价格跌幅较大的品种，市场备货积极性更高。

　　“为了避免运输成本增加，尿素企业加快了出货速度。”冠通期货研究咨询部负责人王静称，从数据上看，在尿素需求减弱的背景下，最近两周尿素库存不增反降，而且降幅较为明显。

　　整体来看，高速公路恢复收费之后，物流环节对于大宗商品的影响不尽相同。如果有的品种需要跨省、长途运输，同时绝对价格水平不高，那么物流成本的变动对该品种价格的影响相对就更大一些。

　　物流变化改变部分市场格局

　　“物流在一定程度上会改变市场格局，根本原因在于产地和消费地之间的物流价差，物流套利会引导产区和销区的价差回归至合理水平。”浙商期货分析师汪文林表示。

　　采访中记者了解到，国内化工品主产区在西北，主销区在沿海地区，运费在成本中占比较大。高速公路免费时，运费降幅在60%左右，叠加油价的下调，使得主产区低价货源打破常规运输范围瓶颈，远销前期不能覆盖的区域，对其他区域的销售形成一定冲击，市场既有的格局被打破。

　　“对于500公里以上的甲醇运输而言，高速公路免收通行费能降低成本40%左右，叠加油价下滑，给市场带来了很大的变化。”招金期货分析师于芃森告诉期货日报记者，原本内蒙古、陕北地区与山东地区250—350元/吨的价差快速缩小至120—150元/吨，山东本地货物竞争力下降，受到冲击的还有山西、河北地区，晋、冀、鲁、豫地区的甲醇厂家几乎全线陷入亏损。