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　　【车讯网 报道】日产汽车高级设计总监李崇德（Kan LEE）先生，是日产汽车轻型商用车设计团队的负责人。从小对汽车和汽车设计着迷的李崇德在过去17年里一直从事创新设计工作，并参与了日产汽车多款核心车型的设计。本文是李先生讲述自己的成长经历以及与日产汽车的故事。

　　从Kei-Car到Patrol

　　我在美国出生，童年的大部分时间在新加坡和香港度过。我从小就喜欢汽车，所以在我的成长过程中，经常画汽车，拼搭乐高汽车模型，梦想着未来能够设计自己的汽车。在亚洲居住的那段时间，让我对日产汽车和日本汽车有了深入的了解。

　　9岁时，我同家人搬到了洛杉矶。在不同城市的生活经历使我对汽车设计的理解产生了深远的影响。洛杉矶有着非常浓郁的汽车文化，对我而言是一个全新的汽车世界。洛杉矶有很多卡车和重型车，和香港的车型有很大区别，这也进一步点燃了我对汽车设计的激情。

　　在洛杉矶，我住在著名的汽车设计学校——艺术中心设计学院（Art Center College of Design）附近，这成为了我决定从事设计行业的关键。父亲带我去那里参观，我发现汽车设计是一个有趣的职业。在10岁那一年，我决定把汽车设计作为我的职业梦想。

　　我努力坚持汽车绘画并学习相关知识，并最终进入艺术中心设计学院。毕业后，我搬到了密歇根州，并在福特汽车工作了3年。2003年我加入日产汽车在法明顿山的设计工作室，自此开启了我在日产汽车将近17年的职业生涯。

　　在日产汽车工作最令人愉快的一面是日产汽车强大的车型阵容。作为一名设计师，你可以接触到车、高档轿车、大型SUV、跑车，甚至GT-R等各种车型。

　　我现在负责日产汽车轻型商用车的设计，专注于设计非承载式SUV和皮卡。同时，还兼任日本市场的微型车（Kei-Car）和中级车型的设计工作。日产汽车的车型矩阵范围宽广，种类繁多。我经常和别人讲，我需要兼顾大型车和小型车的设计。多样化的车型阵容为我们的工作创造了多样性。也许今天我们还在设计一款粗犷豪放的SUV，明天就要为另一个完全不同的市场设计灵巧的微型车，这种转换也使我们的设计师时刻保持头脑敏锐。

　　轻型商用车的三种DNA

　　日产汽车的轻型商用车产品阵容也颇具多样化，但在设计轻型商用车时，我们会采用和乘用车类似的方法。首先，我们始终牢记日产汽车的品牌精神“挑战和创新”，同时尊重日产汽车“DNA”中赖以传承的日式元素。对设计师而言，这意味着在技术上保持领先的同时，还要注重细节。

　　还有一点就是轻型商用车自身带有的DNA。 皮卡和SUV本身带有“无处不达” 和 “坚不可摧”的特点，为消费者带去“强韧”和“粗犷”的驾驶体验。在设计轻型商用车产品时，设计师会将日产汽车、日式和轻型商用车等元素像食材一样组合在一起，烹制出一道菜肴。尊重日产品牌和企业传承，通过合理地将这些元素进行分配与混合，设计出不同的产品，来满足细分市场对不同车型的需求。

　　日产轻型商用车有着悠久的历史，尽管当大多数人想到日产汽车时，可能不会立即联想到轻型商用车。回顾过去，你会发现日产途乐（Nissan Patrol）深受消费者的喜爱，拥有一群忠实的粉丝。我们很幸运有这样的传承性产品，并且非常尊重这一点。深入了解日产轻型商用车是一件很有趣的事情。

　　日产汽车始终致力于新产品的开发，每当出现一款特别的车型，设计师们就会倾注更多的心血。在设计北美市场上PRO-4X级别车型Nissan Titan时，日产汽车的设计师们为其赋予了全新的外观设计和驾驶感受。驾驶PRO-4X级别车型的用户需要更多的功能和更强大的越野能力，并且他们还需要通过一些有趣的方式传递对车的态度，这就要求设计师们需要在功能和造型之间找到平衡点。因此，我们为Nissan Titan PRO-4X设计了全新的外观。确保车身上橘红色的装饰、徽标字母、拖钩和每个细节都保持统一，同时与车身颜色匹配。出挑的外观向用户传递了“牢固而可靠”的信息，活力的风格让用户感受到车型本身的激情。

　　通过敏锐的直觉和创新的态度，我们为设计带来新的一致感，并通过观察市场的走向，关注用户的需求，寻找适合的方向。