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实力颜值担当!试驾全新一代瑞虎7(图)(2)

  此外,新瑞虎7还搭载雄狮智云智能网联系统,可实现高速4G-WiFi、在线音乐、远程车辆控制以及人脸识别安全控车等多项功能融入日常用车场景,让智能出行与日常生活无缝衔接。

实力颜值担当!试驾全新一代瑞虎7(图)

实力颜值担当!试驾全新一代瑞虎7(图)

  动力方面,新瑞虎7搭载1.5T发动机(代号SQRE4T15C),发动机燃油热效率可达37.1%,这个数值可比肩德系、日系一线品牌产品。试驾时,1.5T发动机能够有效避免涡轮迟滞和介入时的突兀感,动力响应更灵敏,涡轮增压器在1250rpm便开始介入,在1750rpm时即可输出230N·m的峰值扭矩,5500rpm时可爆发出最大马力156Ps。

实力颜值担当!试驾全新一代瑞虎7(图)

实力颜值担当!试驾全新一代瑞虎7(图)

  为了提升燃油经济性、缩减用户的用车成本,新瑞虎7在传动方面匹配了曾获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱。9CVT在保证平顺、高效动力输出的同时,有效降低整车的综合油耗,使得新瑞虎7的百公里油耗低至6.8L。

实力颜值担当!试驾全新一代瑞虎7(图)

  在实际的驾驶中,新瑞虎7 1.5T+9CVT白金高效动力组合的配合十分出色,带来极为平顺、舒适的驾驶体验。针对低扭做了特定调校,全新一代瑞虎7的油门初段很灵敏,轻点踏板车辆就会有抬头趋势。充沛的动力经过CVT的揉捏后输出十分线性,响应性匹配也很不错,整体车辆在中前段加速都非常轻快,尤其是当发动机转速超过1750rpm之后,涡轮起正压后加速响应性要更加迅速。

实力颜值担当!试驾全新一代瑞虎7(图)

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  为满足驾驶者不同的需求,全新一代瑞虎7还配备ECO和SPORT两种驾驶模式,当切换至Sport模式后,变速箱的降档响应和油门响应就会更为灵敏,动力供给要比ECO模式更加充分。同时,新车配备的双模EPS电子助力转向系统转向手感轻盈灵活,在SPORT模式下方向盘会变重一些。除此之外,全新一代瑞虎7在车内静谧性的营造也十分到位。超过80km/h的速度行驶在公路上,几乎听不到风噪,路躁、胎噪也都隔绝得相当到位。

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  小结:

  全新一代瑞虎7的诞生不仅是奇瑞品牌对时下10万级紧凑型SUV发展趋势的深刻洞察,更是对用户的用车需求有着前瞻和准确的把握。在动力、设计、品质等方面实现全面领先,全新一代瑞虎7不仅将为A级主流SUV市场注入新的活力,也会为消费者带来更高价值、更契合需求的产品选择。

(责任编辑:admin)
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