疫情后半场,汽车市场的报复性消费有多远?(2)
时间:2020-04-23 11:20 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
对企业管理者而言更应该重视在2019年整个经营方面发现的一些问题,尤其是市场环境方面已经发生的一些重大的变化,从而在2020年进行整顿。过去行业认为整个中西部的三四线城市,汽车市场会有备受期待的发展潜力,现在看这个判断并不准确。 同时,企业还应该在公司治理等方面做好更有效的资源保障,通过抓住市场转型升级的机遇和挑战,既要挖掘好核心主力市场,又要防止在高成本的领域投入过大力量精力。 2 国内车企面临着内外资竞争的巨大压力 2020年新能源市场上,纯电动始终是核心路线,氢能源在乘用车几乎没有任何机会,预计我国新能源汽车市场将出现正向增长。 特斯拉进入中国市场后改变国产车一统天下的局面,导致高端车型的竞争激化,尤其特斯拉也会享受到国内的补贴政策,国内车企面临着内外资竞争的巨大压力。 而随着合资品牌的逐步增量,整个插电混动车型竞争格局发生倾斜,外资占据主导地位。 同时,随着股权变化的逼近,合资股权的放开,奔驰、宝马等 都开始考虑股权变化,对整个企业的股权变化也有影响。2020年会形成豪华车、外资相对强势的局面。 随着国有企业混合所有制的推进,整个三线企业被新势力企业的并购,传统车企面对内部管理的优化和变化。市场的快速变化和政府对企业的股改的推进,会使得汽车市场的变化逐步显现。 (扫描二维码了解详情) (责任编辑:admin) |