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事实上，随着“联姻”戴姆勒、“牵手”丰田，比亚迪的电动化能力正全面提升，得到全球新能源汽车业的认可，“刀片电池”的推出有望使比亚迪开放战略尽快开花结果。何龙表示：“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。”

在发布“刀片电池”的同时，比亚迪还开启了从“垂直整合”转向“开放共享”的战略布局，向整个新能源汽车行业开放共享核心技术和零部件。在此之前，比亚迪成立了“弗迪系”五大公司，包括弗迪电池、弗迪动力、弗迪视觉、弗迪模具、弗迪科技，旨在进一步加快新能源汽车核心零部件全球销售步伐，其中弗迪电池将负责“刀片电池”的生产与销售。目前，弗迪电池已在上海、深圳两地设立了电池开发中心，投产的电池工厂分布于深圳、重庆、西安、青海等地。根据计划，2020年比亚迪动力电池总产能预计可达65GWh。

王传福表示，比亚迪的技术和产品都将对全球开放和共享。“我们希望，推动中国汽车工业在全球新能源浪潮中的角色尽快发生改变，引领新能源车行业进入良性发展快车道。”