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重庆汽车产业近期为何持续刷屏?三个“新”值得关注

国内不少行业都呈现回落态势

 

但作为重庆

核心支柱产业汽车产业

近期却亮点不少——

 

3月份

重庆自主汽车品牌长安CS75车型

销量达18424辆

环比增长376.6%,同比增长35.2%

连续6个月位居SUV销量排名前两位

 

3月20日

长城汽车重庆工厂宣布

追加投资10亿元生产新车型

 

3月29日

林肯品牌首款国产车型在重庆下线

这是重庆汽车产业

首次投产国际豪华品牌

 

3月31日

瑞悦汽车工业(重庆)生产基地正式建成投产

全面建成后可实现年产10万台套

汽车车身、内外饰件、座椅、汽车空调产品

……

 

疫情期间

重庆汽车产业“存在感”十足

 

重庆

是一座奔跑在四个轮子上的城市

这里生产出了中国第一辆吉普车

曾是我国的重型军车生产基地

改革开放以来

重庆集聚了10多家整车企业和

1000多家规模以上配套企业的产业集群

汽车产量曾连续3年位居全国第一

 

重庆汽车产业近期为何持续刷屏?三个“新”值得关注

2月18日,长安汽车渝北工厂车间内一辆SUV汽车驶下生产线。新华社记者 唐奕 摄

 

但近年来

受汽车行业深度调整大环境影响

重庆汽车产业面临新的挑战

处在转型发展的关键时期

急需寻找到汽车产业转换动力

实现高质量发展的突破口

 

从近段时间密集发布的各种消息里

重庆汽车产业转型升级

正呈现新的气象

其中三大“亮点”值得关注——

 

  新品牌

  告别中低端产品的“既视感”

  以往,重庆的汽车品牌主要以中低端市场为主,因此,重庆的汽车产业也给人“大而不强”的感觉。

  用品牌化支撑高质量发展,大力发展自主品牌和核心技术,加快中高端品牌布局,推进品质化发展——重庆汽车产业也要开始仰攻中高端品牌,在供给端提供更具竞争力的产品

重庆汽车产业近期为何持续刷屏?三个“新”值得关注

林肯品牌首款国产车型林肯冒险家Corsair。

  3月29日,林肯品牌首款国产车型全新林肯冒险家Corsair在重庆两江新区下线,这是林肯汽车首次在北美地区之外生产,也是重庆汽车产业首次投产国际豪华品牌。这对于重庆市汽车产品结构优化和产业提档升级,提升市场品牌和影响力,具有很强的示范引领作用。

  这款车型厂商的建议零售价从246,800元起步,该车型也成为重庆造汽车中单车价值最高的车型。

  2019年8月30日,长城汽车重庆工厂正式竣工投产。于此同时,该工厂首款车型——作为长城的全新品牌高端皮卡“长城炮”同期首批下线,成为重庆制造的又一张“新名片”。

重庆汽车产业近期为何持续刷屏?三个“新”值得关注

长城汽车重庆智慧工厂生产线。

  据媒体报道,“长城炮”自投产以来一直供不应求,4个月生产销售2万辆整车,现在未交付订单近2万辆,预计今年将实现产值120亿元。3月20日长城汽车重庆工厂又宣布追加投资10亿元,将生产高端越野SUV,年产6万辆,预计新增年产值100亿元。

  在国内汽车市场最受欢迎的SUV车型,重庆汽车产业也有了颇具竞争力的新品牌。2019年下半年,长安汽车陆续推出多款“PLUS”系列新品牌车型。以长安CS75PLUS为例,该车型在去年12月单月销量就突破2万辆大关,长安CS55PLU单月销量也突破了1万辆,截至今年3月,长安CS75车型已经连续6个月位居SUV销量排名前两位

  新路线

  在新能源和智能网联汽车跑道上加快“换道超车”

  2018年末,重庆市印发《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》,为重庆汽车产业勾画出下一步发展的“路线图”:重庆将以新能源和智能网联汽车为主线,推动重庆汽车产业转型升级,巩固重庆汽车产业在全国的领先地位。

  从传统汽车制造基地,到抢占新能源和智能网联汽车发展先机,重庆汽车产业“换道超车”的思路清晰。

  智能网联汽车的发展,需要技术和研发作为驱动。在这方面,重庆汽车产业正在积极布局,掌握了不少关键技术——

(责任编辑:admin)

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