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　　3月31日举行的国务院常务会议，明确将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。新能源汽车无疑是当前我国汽车工业的重点。为何要支持新能源汽车的发展?又应该给予哪些支持才能更好促进新能源汽车发展?日前，全国工商联汽车商会提出七大措施作为此轮拉动汽车消费的重点、支持新能源汽车发展。

必须重视新能源汽车发展

　　面对当前拉动汽车消费的市场需求和政策导向，全国工商联汽车商会建议，拉动汽车消费应当重点支持新能源汽车发展。“之所以有这样的建议，根本原因在于新能源汽车是中国从汽车消费大国向汽车生产大国转型的重要支点。” 全国工商联汽车商会李金勇强调，我国已经是名副其实的汽车消费大国了，但与此地位并不匹配的是我国目前的汽车科技研发和生产制造水平还亟待加强，而新能源汽车正是一个千载难逢的契机，应该牢牢把握从而完成国家汽车行业转型。在燃油车发展的悠久历史中，西方国家的老牌车企全面掌控了整车核心的发动机、变速箱、和底盘三大技术。在此行业格局下，国内燃油车领域自主品牌占据的市场份额以及品牌溢价能力都相对较低，科技研发上追赶国外车企的难度非常大，普通消费者在谈论和选购汽车时，对于自主品牌、合资品牌和纯进口汽车的认知差异化明显，且往往跟价格、质量挂钩。“但新能源汽车是一个全新的领域，大家处在同一起跑线，特别是受益于国家发展战略早，支持力度大等因素的影响，中国新能源汽车的核心三电系统已经处于世界领先水平，甚至有越来越多的国外品牌新能源汽车搭载了中国产的三电系统，中国新能源汽车生产制造企业在科技研发、生产制造和品牌创新能力上已经取得了不小的成绩。”李金勇表示，中国在新能源汽车领域意见积累了一定的市场和技术，且未来这一领域具有广阔的空间，这将是我国汽车工业发展的重要支点，在当前的形势下重点支持新能源汽车具有非常重要的战略意义。
　　“同时，在某种程度上，新能源汽车的发展已经不是某一个行业的发展问题，而是关系我国能源战略安全的问题，即发展新能源汽车可以有效缓解我国能源战略安全的巨大困扰。”李金勇表示，尽管当前国际油价出现很大波动，但总体上，我国是由的对外依存度越来越高，这需要我们完善能源结构，而新能源汽车是一个重要支撑。“当下原油价格暴跌，不少人觉得这样对我们来说是一件好事，事实上石油价格暴跌影响的是整个产业链，以更低的价格提供原油可以提升原油的性价比，与其他资源相比获取更大优势，从而打压其他能源发展，再次树立和稳固石油的能源霸权地位。”李金勇认为，“中国已经布局了新能源汽车电池行业，无论是对锂矿资源源头的掌控还是技术研发领域，中国之所以提前进行战略布局，其根本原因同样是国家对于能源战略的长期考量。” 国家层面的能源战略转型势在必行，而作为能源消耗大户的汽车产业则是能否转型成功的关键。
　　“更为关键的是，新能源汽车有利于快速推动自动驾驶功能应用，为消费者驾车出行模式转变奠定基础。”李金勇表示，人类社会获取能源的途径变革，往往是推动和决定社会工业革命的重要标志，同时，我们不可能等待石油真正枯竭之后才考虑能源变革的问题，就像决定石器时代结束的一定不是因为世界上的石头用光了。此外，除了新能源技术，自动驾驶也是未来汽车产业发展革新的重要方向，尤其是随着5G技术的应用落地，“新能源+自动驾驶”的技术将通过引领汽车产业的变革，推动又一次汽车产业革命的开启。
　　未来的汽车将不仅仅是一个代步工具，随着科技的发展，人类将彻底从车辆驾驶的工作中解放出来，而汽车将以“智能储能单元”“智能移动办公空间”“大数据采集终端”等更加多元的形式和意义存在，而承载这一使命的智能设备，无疑与我们现在身边的AI机器人、超级计算机等各种智能设备一样，必将是一款纯电智能设备。李金勇判断，届时，消费者对于实现了自动驾驶功能的新能源汽车的认知，将与已经非常熟悉的各类智能设备一样，汽车的产品换代周期也将随着认知改变而进一步缩短，汽车零售在社会消费品零售总额中所占比重会进一步提高，汽车作为产品将有可能成为真正的快消品，从而实现推动消费升级并拉动内需。

在七个方面全面支持新能源汽车发展