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与前几款合作车型不同的是，这台车除了原厂标配黑色轮圈以外，还拥有一套自己的专属轮圈。为了设计这套的全球唯一的Versace轮圈，Vercase的设计师还亲自来到世界定军轮圈厂商Forgiato进行“兼职”。这台车开始的定价将近1200万人民币，全球限量20台。目前该车在国内只有2台，其余的车主都是中东富豪、油老板。不过2018这台车的二手价格跌倒了500万左右，谁要是收藏过这台车，那可真是一次失败的投资经历。

Paul Smith是英国时尚品牌，表面绅士，内在却充满着叛逆是这个品牌的基因， 这同样也是设计师Paul Smith的英式幽默。 而要说到 PaulSmit h与MINI的跨界，简直堪称英国品牌联名的 典范。

1997年，MINI为了庆祝自己40岁生日，于是便邀请了三位时尚设计大师为自己设计纪念车款。在这三位设计师中，Paul Smith的设计最为特殊，他奇妙地将复古、可爱、线条、肌肉感、阳刚气全部融合到了一起，这辆铺满Paul Smith标志性条纹的MINICooper一经亮相，即成为了当年最抢眼的作品。直至今日，MINI还会选择在一些特殊时刻，将这台Paul Smith MINI搬出来展览，慕名而来的粉丝也相当之多。

除了前不久发布的三款合作车型以外，其实菲亚特早在2012年就与奢侈品牌Gucci跨界合作过一款特别版菲亚特500。该车在当时只提供黑白双色的配色方案，并未留给消费者太多的选择空间，在中国市场限量发售200台。这台Gucci特别版菲亚特500最大的改动就是在车身腰线上添加了源自Gucci的标志性红绿彩带。

此外，该车还在轮毂盖、排挡杆、座椅及车身各处增添了Gucci的“双G”Logo。值得一提的是，菲亚特500 Gucci的安全带也采用了Gucci的红绿条纹设计，从车外看进去，你可能会以为司机背了一个Gucci的挎包。由于它不算稀有的发售量，再加上国内对该品牌的认可度不高，所以最终只给出了26.88万元的国内定价，仅比普通版菲亚特500贵了1万元。因此，它也成为了历史上最便宜的奢侈品联名车。

宝马i8和LV的联名并非是汽车，而是联名包包。由于宝马i8与其他超跑同样都有一个致命伤--储物空间小，所以为了克服这一短板，宝马找来了LOUIS VUITTON为i8打造了一套独特的行李包套装。LV倒也慷慨，直接给来了个四件套（两个旅行包、一个公文包、一个西服袋）。

这组拥有LV花纹的四件套采用了与i8车身同款的碳纤维增强复合材料作为原料，让这套包包拥有了高于金属10倍的抗拉强度和超强的耐磨性，售价为20,000美元，折合人民币约为142,400元，好像不太贵啊？挑选其中一个包包送给坐在你副驾的女神，相信她一定不会拒绝。