时尚汽车_汽车生活移动版

　　在球鞋品牌争先让自己的鞋履进入「电气化时代」的同时，本就以科技感和未来感著称的 Tesla 亦在这一领域中体现着自己的价值。除了一系列日常的服饰类产品外，早前 Elon Musk 曾经「上脚」过一双以话题车型 CyberTruck 为概念打造的鞋履，虽然这张照片最后被证实是一张「PS」的作品，但是最初这双鞋亮相于网络时引发的激烈讨论足以证明看官们对于 Tesla 能够生产出这样一些双鞋子还是有着相当高的期盼，亦能够印证当下时尚领域中，人们对于科技的产物亦或是概念都有着巨大的兴趣。

　　深度参与时尚领域

　　除了推出与时尚领域相关的产品，时装周也成为了豪华汽车品牌的新阵地。而这一领域的先行者，便是来自德国的 Porsche。1972 年，911 的设计者 Ferdinand Alexander Porsche 创办了 Porsche Design，纯粹主义的设计让 Porsche Design 多次获得红点设计大奖，而其产品矩阵也包括了电子产品、服饰、箱包甚至是时装。从巴黎到芝加哥，都设有 Porsche Design 的零售商店。而在 2015 年，Porsche Design 与 Mercedes Benz 在纽约时装周上联合呈现的时装大秀中，并没有出现汽车的元素，但是仅仅凭借设计，Porsche Design 就已经赚足了粉丝们的眼球。

　　Porsche 北美区发言人 Cristina Cheever 称，「从行李箱、自行车、家居到高定服装，这些都是 Porsche 汽车驾驶体验的一种延续。」除了像 Porsche 这样自己开辟时尚领地外，联手时尚品牌共同在时装周上露出亦是一个不错的方式，Versace 的 2019 秋冬系列秀场上，便出现了家喻户晓的汽车品牌 Ford ，双方的联名虽然也是一次简单的「贴标」合作，但是因为 Versace 的加持还是为 Ford 服饰相关的产品提高了曝光度。

　　以线下体验转化潜在用户

　　豪华汽车品牌推出服装、生活品类产品，除了是对于自己品牌价值的提升、产品矩阵的扩展之外，更是一种展示品牌文化的方式。其实豪华汽车的服饰类产品在品牌的官网或是车主购置汽车的 4S 店中，均能够轻松购买。但是 Mercedes Benz 旗下体验店 Mercedes Me 的出现，则是说明了品牌在用线下的城市体验向消费者们展示出自己的品牌文化，无论是服饰类单品，还是生活方式类产品，对于这些豪华汽车品牌而言均可以算是一种衍生品。

　　北京 Mercedes Benz 销售服务有限公司总裁兼首席执行官 Nicholas Speeks 曾表示，「体验店本意不是卖车的地方，我们希望它是一个很酷的地方，让来到这里的年轻人，感知到我们是个很酷的品牌，这就够了。」如果你去过北京三里屯或者上海外滩的 Mercedes Me ，你会发现体验店中除了汽车零售业务、各种「周边」产品外，还有餐饮等生活化服务。而在这样的空间中，服饰也成为了展示品牌文化的一部分。

　　除了品牌文化外，与服饰相关的业务在非常时期也能够帮助品牌对于社会贡献出自己的力量。在此番的疫情期间，Lamborghini 将其位于 Sant'Agata Bolognese 的超级跑车生产基地的部分部门进行了改造，以进行医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩的生产。所生产的口罩将捐献给当地的 Sant’Orsola-Malpighi医院，助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。在疫情之下，这样的决策，会比任何一辆超级跑车都会让人产生更深刻的印象和好感，而品牌对于社会的责任感，亦能够从中体现出来。

　　其实对于绝大多数人来说，汽车是一件相对低频消费的商品，但是服饰、生活化的产品亦或是餐饮这样的生活化消费，则会高频得多。豪华汽车品牌、甚至是普通民用汽车品牌在服饰类产品的经营上其实已经有了相当长的历史，诚然车并不是人人都能够有能力高频消费，但是这些品牌通过推出与自身定位相符的产品，在拓宽自己业务的同时，亦能够俘获更加庞大的受众群体。在汽车品牌推出带有时尚属性的产品背后，远比「印个 Logo」要复杂得多。