时尚汽车_汽车生活移动版

　　欧美国家对口罩的需求正在不断增加，随时可能迎来新的高峰。3月30日，奥地利要求民众到超市购物时戴口罩，成为首个要求民众戴口罩的欧洲国家。这一变化显示，欧洲国家可能改变此前对待口罩的态度。

　　与此同时，美国企业研究所(AEI)与约翰斯·霍普金斯大学联合发布了《国家新冠响应：重新开放的路线图》，罕见地提出了鼓励公众戴口罩，“为了降低第一阶段的风险，应鼓励所有人(包括无症状的人)在公共场合佩戴非医用织物口罩。”

　　中国石化表示，现在国内口罩产能过剩问题不需要过度担忧，随着海外需求放大，而中国国内资源供给增加，国内口罩和熔喷布资源可能将反向输往海外。这一变化，将支撑国内口罩和熔喷布市场的坚挺。

　　名企蜂拥而至，行业不会回头

　　复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏判断，10月后可能会新的疫情高峰，不确定的局势让口罩的未来需求变得飘忽不定。

　　定与不定之间，很多转产口罩的知名企业有了长期的口罩产销计划。

　　比亚迪已从3月15日起提供1500万只口罩投放深圳市场，格力官方商城在3月9日上线了自主生产的口罩。

　　截至3月12日，比亚迪口罩日产量达到500万只，生产线依然以每天6至8条的速度扩张。格力电器董事长兼总裁董明珠明确将拿出10亿开拓医疗设备，到3月底，格力口罩日产量达100万只。

　　上汽通用五菱汽车股份有限公司对亿欧表示，通用五菱计划长期开展口罩的生产业务，“我们是联动公司工会旗下子公司广西宝菱康科技有限公司来生产(口罩)的，公司也会有相关方面的业务。”

　　长远来看，疫情平复口罩需求回落，这些产能规模更大的大企业相比产能分散的中小企业更有竞争力，“他们的供应链能力、品牌效应和市场渠道都更有优势。”一家河南口罩生产企业的负责人并不乐观。

　　天眼查专业版数据显示，我国目前口罩和呼吸防护相关企业超5.3万家，2020年2月以来新增超1.2万家，与去年同期比较，增速高达1616%。

　　2019年，4.1万家口罩和呼吸防护相关企业“只”生产了50亿只口罩，不仅产能极其分散，由于渠道环节复杂，利润也极其低微，“每只利润四五厘”。

　　而那些新投产口罩的名企动辄日产百万、数十万的产能，则足以重塑口罩行业原本小而散的局面。它们的品牌影响力以及材料技术、工业设计等能力，都可能为口罩行业带来更多升级。

　　中国口罩行业产出了全世界一半的口罩，但国内市场更为知名的品牌还是3M、霍尼韦尔等国际材料巨头，国产品牌绿盾、稳健无论在市场地位还是品牌上都无法与之匹敌。

　　3M作为一家多元化企业，开发了近七万种产品，从家庭用品到医疗产品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域，而霍尼韦尔也涉足航空产品、汽车产品、工业自动化以及特殊材料等方向。

　　相比之下，技术实力薄弱的中国中小口罩企业很难提供有竞争力的产品。

　　许多人曾吐槽市场上的口罩存在憋气、不合脸型、样式单一等问题。3月25日，一则小米口罩专利获授权的消息受到关注，该专利能显著提升口罩气密性，改善舒适度。

　　不断扩张产品线的小米进军口罩行业，一点也不会让外界意外。但天眼查数据显示，该专利申请日期为2019年5月22日，显然不是专为疫情而来。

　　尾声

　　当疫情狂风骤雨般席卷中国，口罩产业在一个月的时间内从800万的日产量扩容到了1.16亿，再度展现了全球化时代中国完整产业链的巨大优势。

　　尽管国内与境外疫情变化的不确定性，给国内的口罩产业带来了极大的风险，但越来越多公共卫生领域专家对疫情长期化的警告，则给了中国口罩产业宝贵的调整时间和空间。

　　已经在马力全开进行生产的企业，是否能抓住这样的时间与空间，最终平稳着陆?这个问题似乎没有企业想过，也没有人在意。

　　毕竟这是一个口罩的牛市。