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北京汽车还有株洲、广州两大智造工厂,株洲基地刚走过十年下线百万辆整车,成为规模最大、最智能的新能源汽车与传统汽车共线生产基地之一,主要生产BEIJING新能源品牌。北京奔驰打造全球综合性最强的生产基地,2019年度相继完成了动力电池工厂、发动机二工厂、顺义工厂的建设与投产,为后续发力新能源产品奠定基础。

在保证产品质量方面,北京汽车加大研发投入力度。期内BEIJING汽车推出重磅产品-BEIJING-X3、BEIJING-EU7,顺利上市后并取得良好市场口碑。北京奔驰依托研发中心引入梅赛德斯-奔驰开发体系,不断缩短开发周期、加强数字化验证能力。北京现代顺利完成十余款新车及改款车的开发量产工作,并推进第三代平台(i-GMP)的发布。

北京汽车销售渠道升级,北京汽车的燃油车和电动车销售渠道同步整合,一个渠道、一个品牌,实现资源聚合,品牌聚焦。期内,公司拥有燃油车渠道经销商网络超350家,实现一、二、三类城市全覆盖。

此外,北京汽车积极推动国际化战略,2019年增资了北汽南非,而在近日又公布收购北汽集团的两家海外业务平台,即北汽国际和北汽瑞丽,布局海外市场。这两个标的在海外拥有庞大的销售网络,对北京汽车的国际化进程起到非常重要的作用。国内外销售网络的搭建,有助于提高北京汽车产品出海份额,强化了业绩驱动力。

2020年汽车行业既有挑战也存在机遇,国内已进入存量市场竞争时代,新能源化及智能化是方向,而出海也将是汽车制造商们的核心战略之一。北京汽车深耕新能源和智能化双轮驱动战略多年,BEIJING汽车品牌于2019年表现了优异的成绩,而2020年出海战略也在加速推进,在先进优势下,北京汽车国内外市场份额有望提升。