时尚汽车_汽车生活移动版

反过来看，汽车直播的观众没有上述领域的直播来得多。这是由于汽车并非日用品和必需品的类别，并且需要有一定经济条件才能购买的商品，消费基础相对较高。而且汽车直播面向的群体都是目标清晰的，有的是想了解新产品，有些是为了打探优惠幅度。可直播方出于保护利益，都不会把真实的折扣优惠通过屏幕来传播。如此一来二往，观众得不到想要的细节，直播方难以把观众转到线下，直播的价值便大打折扣。

以往的汽车销售在于线下的体验，互联网+、新零售等概念涌现之时，不少行业都与之进行结合。可从“新零售”一词在2016年的云栖大会被提出开始算起，直至当下已经三年之多。在这段时间当中，似乎没有见到汽车与电商、新零售之间出现不俗的有机结合的案例。不论是前些年的汽车电商，还是当下的汽车直播，也仅仅是把汽车营销的方式从单纯的线下实体，搬到线上的官方商城、旗舰店，而没有真正把线上和线下有机结合。

汽车本身的特殊性，决定了汽车电商和直播难以把销售和营销渠道在线上和线下结合，其原因在于当中有着大量的线下后续服务。线下服务的体验是否够好，是否与宣传一致，也会影响消费者的体验以及购买决定。或许我们应该把直播和其它线上方式看作是传播品牌形象的一种方式；以社交的形式把受众聚集，继而转化为一定范围的圈层和粉丝圈，增加粉丝黏性的同时还能助力于后期的精准传播。