科大讯飞发布车机系统「飞鱼助理」,从此转型TSP? 【图】
时间:2020-03-14 03:54 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
11月23日举办的科大讯飞AI+年度发布会上,汽车智能互联系统——飞鱼助理首次对外公开亮相。该系统搭载的语音交互支持多轮对话和中途打断,不用多次唤醒就能调用导航、音乐、拨打电话等功能,整个交互体验更加随意自然。 据悉,飞鱼助理是基于AIUI打造的一款车机系统,本次大会是AIUI车机版本首次公开对外展示。 这里提到的AIUI是科大讯飞在去年年度发布会上,面向开发者和企业推出的语音开发平台。与以往平台相比,AIUI的诞生是为了实现更加自然、接近人与人对话的语音交互。在导入语音功能时,科大讯飞会提供包括硬件软件、本地云端、技术服务在内的产品打包和定制。在此之前,AIUI的合作伙伴基本属于消费级电子领域。 科大讯飞智能汽车事业部负责人刘俊峰向车云菌做了预告——AIUI车机版明年将会迎来量产。 飞鱼助理首秀在现场,飞鱼助理和科大讯飞的工作人员进行了4分钟左右的互动,展示车来自科大讯飞的合作伙伴奇瑞,车型是艾瑞泽5。 我们可以从几段对话中看出这套智能互联系统的特点。 1.贴近日常口语的自然语言交互。 【导航案例】 人-“导航到清华大学” 在使用导航时,科大讯飞的工作人员使用了“导航到……”、“我要去……”、“带我去……”三种说法都比较接近日常口语,系统都可以识别。对于“故宫博物院”的别称“紫禁城”、“北京大学”的缩写“北大”,也能做出正确反应。 2.联系上下文对话。 【听歌案例】 人-“我想听甜蜜蜜” 飞鱼系统可以支持多轮对话,一个话题,不会一次全说完,而是依此对答。从案例可以看出,一问一答的过程中,系统可以根据上下文判断出指代“他”是指“鹿晗”,并且给出正确推送。 3.语音纠错和随时打断。 【打电话案例】 人-打电话给黄老师 当系统推送联系人时,被打断纠错,系统可以顺利找到正确的呼叫人。不知是不是因为有了语音纠错功能,需要人回应“确定”的次数也减少了。 4.与应用的定制进行垂直细分。 演示中可以看出,语音与应用的定制做了进一步垂直细分。比如当人说“小点声”、“大点声”的时候,可以直接调节音乐音量。在饭馆选择中,可以用“中央财大附近的”、“最好吃的”等更加随意的方式选定,免去长时间观察屏幕,减少交互时间,对车内环境而言更加安全。 值得注意的是,这套系统不用多次唤醒。在现场短暂停顿、主持人插话之后,驾驶员可以直接说出任意指令,飞鱼助理可以直接在多个任务间切换。 如何落地车载应用车云菌在此前的文章中有过介绍,科大讯飞推出AIUI平台并且向汽车领域推广,主要目的还是为了不断获得声音数据,用于调整信息、学习经验和获得新认识,最终训练出一个更加聪明的语音大脑——讯飞超脑,在认知智能上有所突破。 不过胡郁本人也曾经表示,要想真正实现人工智能,还离不开大数据和涟漪效应。最宝贵的资源还是无法购买获得的语音数据,并且这些数据不是随机收集,而是要尽量贴合应用场景,换句话说,人工智能产品是在不断使用中被完善的,更快获得用车场景的数据,才有机会实现人工智能的突破。 根据本次发布会的公开数据,目前全世界有30多个厂商,100个车型在用讯飞语音交互技术。如果语音使用足够高频,数据量会相当可观。算法和产品还是要等待AIUI车机版量产后的使用中进一步完善。因此,当务之急是让飞鱼助理进入汽车并且快速复制。 (责任编辑:admin) |