时尚汽车_汽车生活移动版

其中：重型货车产销7.21万辆和7.77万辆，环比增长8.34%和8.21%，同比下降29.69%和23.12%；中型货车产销1.24万辆和1.27万辆，产量环比增长6.63%，销量下降10.39%，同比下降46.63%和42.66%；轻型货车产销14.65万辆和14.85万辆，环比增长16.78%和12.94%，产量同比下降2.02%，销量增长0.21%；微型货车产销5.62万辆和5.33万辆，产量环比增长1.31%，销量下降6.74%，同比增长21.33%和16.48%。

数据来源：中汽协

客车产销4.42万辆和4.13万辆，环比增长23.60%和6.21%，同比下降11.58%和11.97%。其中：大型客车产销0.74万辆和0.71万辆，环比增长24.81%和30.54%，同比下降7.83%和1.59%；中型客车产销0.73万辆和0.65万辆，环比增长43.43%和19.81%，同比下降11.09%和23.62%；轻型客车产销2.95万辆和2.77万辆，产量环比增长19.25%，销量下降1.14%，同比下降12.60%和11.19%。

数据来源：中汽协

1-9月，商用车产销314.07万辆和323.09万辆，同比增长5.17% 和6.31%，产销增速比上年同期明显回落。其中货车产销280.14万辆和289.78万辆，同比增长6.21%和7.61%。其中：重型货车产销85.12万辆和89.59万辆，产量同比下降1.18%，销量增长2.44%；中型货车产销13.38万辆和13.83万辆，同比下降16.08%和13.62%；轻型货车产销136.17万辆和138.49万辆，同比增长11.85%和13.28%；微型货车产销45.47万辆和47.85万辆，同比增长13.85%和9.87%。客车产销33.92万辆和33.31万辆，同比下降2.74%和3.75%。其中：大型客车产销5.28万辆和5.11万辆，同比增长5.54%和5.25%；中型客车产销4.89万辆和4.72万辆，产量同比增长0.70%，销量下降2.91%；轻型客车产销23.76万辆和23.49万辆，同比下降5.06%和5.67%。

数据来源：中汽协

汽车销量排名前十

9月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，吉利销量略有下降，其他企业呈不同程度增长，其中长城和长安增速更为明显。9月，上述十家企业共销售216.09万辆，占汽车销售总量的90.26%。

1-9月，汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，长安销量下降明显，东风和长城小幅下降，其他企业各有增长，吉利增速依然最快。1-9月，上述十家企业共销售1824.67万辆，占汽车销售总量的89.05%。

1-9月，中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期相比，吉利和奇瑞销量增速居前，上汽和广汽增速略低，其他六家企业均呈下降。1-9月，上述十家企业共销售840.83万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.32%。

盖世小结

针对1-9月汽车销量呈现的状态，盖世汽车研究院资深预测分析师卢晏认为，面对2018年各种复杂因素考虑，今年国产乘用车将出现产销双负增长，全年有可能降-0.4%。虽然外界普遍认为第四季度是冲量期，但考虑到2017年的高基数和越来越冷的市场温度，他认为国产车在第四季度的销量或只能达到720-723万区间水平，对2019年的增速预期也从原先的3%调整到0–0.5%。