时尚汽车_汽车生活移动版

　　“从去年12月份到现在，一直没有发放工资，最近甚至开始强制员工离职，只有同意签订离职合同才能拿到拖欠的工资。”在被曝出“跑路”传闻后，二手车电商平台车置宝的员工日前向《中国经营报》记者表示，车置宝总部已“人去楼空”，约两千名员工讨要工资无果。

　　车置宝员工林杨（化名）告诉记者，车置宝拖欠员工工资已经有三个月，讨要无果竟强制员工离职，承诺只要签署离职合同，将会在今年3月份补发去年12月份的工资，4月份补发1、2月份的工资，但合同内规定，员工不得到相关部门投诉。

　　事实上，近段时间，有关车置宝拖欠员工薪资、用户尾款的消息不断。记者2月27日查询发现，在消费者投诉平台“黑猫投诉”上，有关车置宝的投诉量已达1659条；“21CN聚投诉”上，有关投诉则达821条。“对此，记者”多次致电致函车置宝方面，截至发稿未获回复。

　　车置宝的情况并非个例，近期，拖欠车款、隐形收费、大幅裁员等负面消息笼罩着整个二手车电商市场。中国汽车工业协会顾问杜芳慈直言，目前国内二手车电商市场仍存在不规范的问题，市场不是靠融资“烧钱”就可以做大的，整个行业亟须相关法律法规来约束，也需要行业自律。

　　车置宝被投诉拖欠车款

　　“车置宝在规定时间内没有及时交付尾款，通过报案后才交付尾款，不过已经超过车置宝规定的交付尾款时间。”一名车置宝卖主向记者表示，车置宝未能及时交付尾款可能是资金链出现问题。

　　天眼查信息显示，江苏车置宝信息科技股份有限公司于2010年8月在江苏省工商行政管理局登记成立，法定代表人黄乐，公司经营范围包括汽车及二手车信息技术咨询、技术推广服务，汽车及二手车销售等。

　　在二手车电商行业，车置宝已奋战多年。截至目前，车置宝业务已覆盖全国102个城市10万家商户，注册用户超1000万，拥有60%以上的跨区域交易占比，占比覆盖达到全国75%以上。

　　然而疯狂投入扩张过后，接踵而来的是经营难题。此前，车置宝曾多次通过媒体表示已经全面实现盈利，不过相关知情人士向本报记者透露，车置宝目前资金状况已经出现问题。

　　“车置宝在规定时间内没有及时交付尾款，通过报案后才交付尾款，不过已经超过车置宝规定的交付尾款时间。”一名车置宝卖主向记者表示，车置宝未能及时交付尾款可能是资金链出现问题。

　　据了解，一般情况下，卖主在车置宝卖车，车置宝会在1个工作日向卖主支付预付款，卖主交付车辆及随车证件至车置宝门店现场签订《车辆交接与结算单》后，经车置宝确认及交付资料一致并齐全后的3~10个工作日，向卖主支付款项至车辆结算款的80%，车辆结算款支付完成且过户完成后1~3个工作日，付清全部余款。而在黑猫投诉等投诉平台上，大量卖主投诉称，车置宝未能如期支付卖车款。

　　除了卖家，来自买家的投诉同样不少。一名消费者在黑猫投诉称，2019年12月5日在车置宝APP中标一辆马自达车型，接到客服通知打款。打款之后却被告知车主不同意卖车，遂进行退款，但此后一直未收到退款，多次沟通无果。

　　记者注意到，近期车置宝遭到大量用户投诉存在违约问题。2020年1月6日，车置宝被北京市东城区人民法院列为被执行人，执行标的1533.41万元。1月9日，车置宝再次被上海市静安区人民法院列为被执行人，执行金额952800元。此外，武汉市场监督管理部门也对车置宝武汉分公司采取完全锁定的措施。

　　“车置宝多次表示盈利，或与拖欠用户款项有关，只有这样手里才有足够的钱来宣称自己盈利，说的好听点这是车置宝的一种营销手段，说的难听点就是骗子。”杜芳慈说道。

　　昔日独角兽企业被曝“跑路”

　　有意思的是，在二手车电商“烧钱赌明天”的厮杀中，车置宝CEO黄乐曾多次表示已实现了盈利。

　　除了拖欠用户车款之外，车置宝还被曝拖欠员工工资。1月15日，车置宝员工收到了一封《关于缓发2019年12月工资的通知》的内部邮件，该邮件称：“由于公司目前状况，12月工资将缓发，年后融资到位后，公司将第一时间补发给大家。”邮件落款为车置宝CEO黄乐及多位高管。有报道称，黄乐正在到处寻找融资。

　　不过，在采访过程中，一位车置宝员工告诉记者：“现在车置宝总部已经没有人，去年12月份到现在，一直没有发放工资，这期间公司高层也没有站出来表态，现在公司正在强制员工离职，要求签订离职合同，否则将拿不到拖欠的工资，并且不允许我们外传和投诉。”