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“扩招1000人，助力2.0时代。”

老实说，如果不是在朋友圈看到，合众汽车营销公司副总裁李岷雪等厂家人员，相继转发了这则“招聘”广告，身为一个汽车行业从业人员，我挺难相信这是真的。

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资本寒冬、车市大环境急转直下、淘汰赛加速，这些都是最近两年，业界人尽皆知的“热词”。

根基深厚强如上汽这种大型传统车企，尚且在公开喊话“活下去是第一要务”，更不要说根基尚浅、普遍仍需四处找投资续命的新造车势力。不裁员就已经很不错了。

哪吒汽车究竟是哪路“神仙”，居然还能逆市扩招广纳贤才？

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哪吒是啥？

提到哪吒，中国人几乎都不陌生。

手持火尖枪、脚踏风火轮，三头六臂斩妖除魔，好厉害啊有木有！去年一部名为《哪吒之魔童降世》的国产动画电影，更是一度让“哪吒”这个超级IP红极一时。

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然而，提到哪吒汽车，估计许多普通消费者是没有听过的。

简单来说，它是一家新造车汽车企业——浙江合众新能源汽车有限公司，搞出的一个全新电动汽车品牌。

与蔚来、小鹏、威马、前途、零跑等类似，哪吒汽车也是近年来国内新能源汽车大潮中，催生出的一众造车新势力代表之一。

合众是公司名，哪吒是旗下的汽车品牌名。

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起初是以合众汽车的身份示人的，后来单独发布了新的品牌名——哪吒，所以哪吒汽车如今成为了合众造车的代名词。

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哪吒有啥？

尽管公开信息显示，合众汽车公司注册于2014年10月，在一众新造车势力中，不算来的晚的。

不过源于合众公司起初的低调性格，前期阶段更多的只是局限于小圈子里流传，并不广为业界所熟知。

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真正让合众“出众”和走上台面的，是2017年4月，彼时这家名不见经传的新造车企业，竟然一举摘得了发改委核准的新造车“资质”。

要知道放在当时来看，一度高调如乐视、蔚来等新造车“明星”企业，尚且都没还没能做到的事情，合众竟然做到了。

真是应了那句，不鸣则已、一鸣惊人。

其后的2018年5月，合众公司又获得了工信部核准的生产“资质”，一年时间里接连过关斩将，将多少新造车同行梦寐以求的“双重资质”搞到手。

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厉害了word合众，迅速从过去一些人眼中的“乌合之众”，化身成了羡煞旁人的“超群非凡之众”。

双重资质握在手，就知哪吒有没有！

03

哪吒凭啥？

一如上面所言，很多同行极为“难搞”的新造车双重资质，哪吒都“轻松”搞到手了，哪吒汽车（或者说合众）有啥厉害之处？

要回答这个问题，就不得不提到合众公司的创始人兼董事长——方运舟。

合众公司董事长方运舟

公开资料显示，方运舟，1998年毕业于合肥工业大学汽车专业，随后加入奇瑞汽车。

作为后来发展成为安徽龙头车企的奇瑞，正是1997年，起步于芜湖边上的一间茅草房。所以方运舟那辈人，正是奇瑞创业阶段最早期加入的大学生人才代表。

方运舟在奇瑞工作的十多年时间里，一路从基层研发人员，做到了奇瑞汽车中央研究院混合动力部部长、及奇瑞新能源公司副总经理等要职。

多年的工作实践，让方运舟不仅成长为了奇瑞的技术骨干，更为其在新能源汽车领域积累了足够的技术攻关和产业实践经验。

欧阳明高（左）方运舟（右）

在奇瑞服务了16年后，2014年方运舟北上清华攻读博士后，并师从中国新能源汽车领域的领军人物——欧阳明高。

在奇瑞积累了十多年的研发、生产、管理经验，清华深造的经历，又为其结识了足够强大的人脉资源。

并且非常关键的是，2014年前后正值国内新能源汽车风起云涌、催生和孕育出各路新晋造车大军的黄金“风口”期。