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　　5月22日， 2019腾讯全球数字生态大会智慧出行分论坛在昆明举行。新的出行时代开启，出行生态建设如何发展，汽车行业数字化转型如何演进，人车关系又将有何新的变化？带着这些问题，腾讯智库第二期沙龙邀请到来自汽车企业、互联网企业、高等院校、咨询机构的专家学者，围绕生态车联网的发展趋势，行业合作伙伴如何协同推进数字化转型等问题展开了深度讨论。

　　首期腾行智库中，腾讯与行业智库专家共同探讨了车联网时代人车关系的变革。随着汽车行业数字化转型的深入，汽车企业服务化转型的重心也在向经营人车关系转移。腾讯结合自身内容、AI能力等技术和生态优势，率先提出了“生态车联网”解决方案，完善“场景化服务”能力，实现“千人千面+服务找人”目标。

　　本次沙龙延续了人车关系变革的核心议题，由法国里昂商学院2018 Global DBA CMO周平主持，邀请到一汽集团研发总院副院长、智能网联开发院院长李丰军、同济大学汽车学院及设计创意学院双聘教授马钧、车和家智能与系统副总裁范皓宇、德勤汽车行业管理咨询领导合伙人周令坤以及腾讯车联副总裁钟学丹参与，与在场的诸多受邀媒体、行业人士们一同分享了自己对汽车行业数字化转型的探索与实践。

　　生态车联网进行时

　　据中汽协数据显示，2018全年汽车销量自1990年来首次出现年度下滑，销量增长与利润的瓶颈开始困扰着各方车企。越来越多的车企纷纷选择加快自身数字化变革的步伐。

　　作为初创汽车厂商，车和家范皓宇首先表达了数字化的准备、决心和行动。为什么会选择与腾讯进行生态车联网方面的合作，范皓宇表示，一方面是看中腾讯拥抱产业互联网、拥抱汽车、拥抱下一个智能生态的开放态度，而在数字化转型过程中腾讯也可以为用户带来广泛的产业资源支持。

　　车和家智能与系统副总裁范皓宇

　　传统车企一汽集团同样对智能网联汽车和智慧出行方面高度重视，据一汽集团研发总院副院长、智能网联开发院院长李丰军介绍，一汽成立了专门的智能网联研究院和移动出行公司，同时投资了大量资源。智能网联业务领域呈现出四个明显的趋势：

　　o 第一个趋势，自动驾驶加速而来。

　　o 第二个趋势，炫酷的令人惊叫的智能空间，车就是我们的第三移动空间，智能化成为核心竞争力。

　　o 第三个趋势，5G即将到来，未来不可限量。

　　o 第四个趋势，各个车厂都在布局各自的移动出行，前三个方面都是为移动出行做准备，各个车厂都将为用户提供极致体验的车辆和出行。

　　一汽和腾讯目前共同构建了聚合云平台，并在自动驾驶仿真方面也进行一些合作，共同就未来智能网联汽车和智慧出行的发展进行着准备。李丰军表示，搭载智慧的、丰富的、极致体验的生态的智能网联汽车，一定会为用户的美妙生活和出行做出应有的贡献。

　　一汽集团研发总院副院长、智能网联开发院院长 李丰军

　　数字化转型要有中台思维在两位车企嘉宾的观点中，都触及到了生态车联网的建设，而智能化时代的人车关系也正是腾行智库首期沙龙的讨论核心，对此参与了首期腾行智库沙龙的德勤汽车行业管理咨询领导合伙人周令坤，有着更多的看法。

　　德勤汽车行业管理咨询领导合伙人周令坤

　　在他看来，车企在数字化转型的过程，构建数字化的生态架构至关重要，与智能网联、上下游合作伙伴、运营内容服务商和基础服务商共同搭建朋友圈架构，将极大地帮助车企完成数字化转型的步伐。同时周令坤还强调到，在搭建之后如何完成数字化战略三步走至关重要。

　　o 第一步数字化体验怎么做，数字化转型的价值在于给用户带来的价值。

　　o 第二步是汽车研发的迭代，数字化研发，从工具到体系都要具备。

　　o 第三步智能制造如何很快低成本的把成品交付给用户。