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　　截至目前,江淮汽车出口产品覆盖“一带一路”沿线62个国家和地区,2018年出口量超过5万辆。其中,在“一带一路”市场出口超过5万辆,同比增长12%,约占江淮汽车出口总量的72%。截至2018年年底,江淮汽车累计出口超过60万辆,中高端轻卡连续多年行业出口第一,乘用车出口位列行业前三。

　　最近五年,江淮汽车将出口的目光投向了墨西哥、智利等美洲市场。项兴初表示,江淮汽车过去出口多为非洲、东南亚等市场,近年来产品成功进入美洲市场。“墨西哥市场现在每年出口量为8000台左右,智利每年1万台左右。南美市场竞争激烈,这个出口量对我们来说至少是一个起点。出口产品类型方面,则从商用车逐步拓展到乘用车等全系列。”

　　今年以来,江淮汽车将电动车产品成功导入意大利、奥地利等欧洲市场。“欧盟市场对排放要求、技术法规、安全认证要求很高。自主品牌在这个市场得到认可,说明我们的竞争力增强了。”项兴初表示。

　　目前,中国市场的排放标准已走在世界前列。从今年7月1日起,北京、上海、天津、河北、广东等地开始实施国六排放标准。部分地区甚至提前实施国六B排放标准。“掌握全球最严格的排放标准,就可以应对全球大多地方市场的要求。”项兴初认为,未来企业之间的竞争就是标准竞争,应进一步在安全、新能源技术指标等领域提高标准。

　　江淮汽车集团总经理项兴初对企业未来的发展趋势以及如何变革已经有了明确的目标和经营理念,明确表示只有自身拥有强大的实力才是硬道理。为此,江淮汽车集团会着手自身技术变革,以消费者的需求为发展目标,建设一个稳步发展的企业。

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