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图、文|搜狐汽车 要志倩

      编者按：“2月17号复工，你怎么上班？”这大概是这两天的话题榜TOP1了。对于有车的朋友们来说这是一道送分题，但是对于平时靠公共交通出行的小伙伴们来说，这题需要好好思考。答案是什么？《复工“出行”战疫》系列这就告诉你。

数数平时出行的几种方式，不外乎开车、打车（出租车、网约车）和公共交通（地铁、公交车）。而在如今特殊时期之下，又多了个选项：租车。看起来，租车是无车人群最靠谱的选择。实际上呢？租车会是当前出行焦虑下的最佳解吗？疫情之下，网约车平台们又过得怎么样？

[·1· 订单量骤降 网约车平台陷入尴尬 ]

在此次疫情的影响下，不少行业都陷入尴尬之地。例如餐饮业、旅游业。而汽车产业作为国家经济的支柱也受到不小的冲击。上至车企、零部件企业、汽车经销商，下至出行平台，都不得不加入这场战疫。对于本就盈利难的后者来说，更是难上加难。

滴滴出行暂停运营的部分城市

在我们的调查中发现，到目前为止全国已有30余个城市暂停网约车运营，其中以武汉为代表的湖北省份城市居多，包括福州、山东、山西等等。另外，对于那些还没有停运网约车的城市来说，此次的疫情也让他们不好受：人人宅在家导致出行人数、频次纷纷减少，司机接单量骤降。

与此同时为了恢复司乘两端信心，以滴滴为首的网约车平台们也出台了不少政策：滴滴在全国148个城市设置了司机防疫服务站，免费为司机发放口罩、消毒液等防护物资；首汽约车发起“尖峰行动”，已在全国44座城市，建立了200余座消毒站点。针对以租车方式从事网约车的司机群体，滴滴旗下的小桔车服在2月1日曾宣布，在武汉、黄冈等湖北16个城市里，从小桔车服合作租赁公司租车的司机2月的车辆租金顺延一个月……网约车司机收入的断档，加上还要针对疫情加大投入，出台相应的扶持政策让网约车平台面临着更严峻的现金流压力。如今复工在即，网约车市场表现会立马恢复吗？

[·2· 租车出行是最佳选择及最多人的选择吗？ ]

关于这个问题，我们先来理性分析一下出行四选项的优劣势：开车毫无疑问是赢家，不管从安全度还是便利度哪个角度来看都是王者。第二名可能就归租车了，租车是除开车外安全度最高的选择，但是相比公共交通和打车其成本会高一些，另外你还必须得有驾照会开车。

接着来说打车和地铁、公交。其实这两个选项相比，还真不知道谁比谁更安全。小编本来以为打车肯定比地铁靠谱，结果经网友浩克提醒“谁比谁消毒做得好？不好说。”总而言之，对于无车人群的选择依次可能是这样：租车＞打车（出租车、网约车）≥公共交通。

但是经过微博调查我们发现，选择安全度较高的租车出行的人并不多。大部分人依旧选择了公共交通出行。“我是觉得租车成本太高，上下班停车停哪也是个问题。而且地铁里其实也没什么人。”浩克如是说。百度指数也印证了这确实是多数人的想法：在近一个月里，春节前即1月19日-1月23日是租车需求高点。最近虽然临近复工，但其搜索指数仍远远低于近一个月的平均值。不过，出行平台的内部人士给我们带来了不一样的消息。

[·3· 疫情为租车平台带来的机会大于挑战 ]

“突如其来的肺炎疫情，给我们带来不小挑战的同时也带来非常多的机会。总体而言机会大于挑战。”GoFun出行公关总监王瑛回应黑客。另外我们还采访了神州优车公关总监王涛，关于在特殊时期下，租车是否将成为新的增长点这一问题，我们来听听他们怎么说。

· 暂时虽无具体数据 但已有增长态势