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2月8日，农历元宵节的上午，50岁的货运司机肖红兵终于走出了那辆鄂M牌的轻型卡车，结束了他的高速“流浪”。

他拥有了一间可以落脚的房间。经汉中交警与汉中北服务区协调，服务区为他免费提供一个小屋子，仅仅是床、空调和热水器这些基础陈设已经让肖红兵格外满足，“20天了，我终于可以洗个热水澡了”。

受新冠肺炎疫情影响，1月23日起，全国多处高速入口实行交通管制，肖红兵的货运行程和回乡计划被打乱了。高速路口难下，乡镇道路难行，1月26日后，肖红兵和他惹眼的鄂M牌货车被迫在高速路上开始漫无目的的行驶。

过去近20天里，肖红兵的床就是轻型卡车的后排座椅。他在上面铺上垫子和被褥，车辆停在高速服务区，“对付着就睡过去了”。

肖红兵和汉中交警交谈的视频中，他几乎涌出眼泪，“说实在的，我那段时间最大的奢望什么都不是，是能找个地方让我停下来，睡那么一会儿，我就满足了！”

视频被传到网上之前，肖红兵身上只剩下百余块存款。在这一天，他收到1万余元爱心捐款，作为日后回家的路费。

肖红兵收到的网友爱心捐款

被“耽误”的回乡路

这辆4米长的轻型卡车，红色车头，车身被墨绿色防雨布包裹着，是肖红兵主要的谋生工具，他早年在江西做铝合金安装，“赚不着钱”，便花两万元买下这辆卡车。

跑短途挣钱不多，肖红兵尽量选择跑长途，路程最少都是五六百公里。虽然辛苦一点，但跑长途的费用按路程计，每公里一块多到两块不等。他在专门的物流平台上接单，将货物送往目的地，卸货后就在当地等着接下一单继续出发。

1月7日，肖红兵从湖北荆州拉着一车汽车配件上路了。先后经过了浙江、贵州、福建等地。

计划中的最后一站是福州，将福州的货物送抵之后，如果顺利，开上一天一夜的车，他就能回到位于湖北省天门市的家中。“春节是全家团圆的时候，再远也要回去过个年”。这是肖红兵家里的老规矩。

肖红兵没想到，抵达福州之后，一车医用物资“挡”住了他的回家路。

“在福州，导航都设定好了，准备回家了，但刚好有个客户说快到春节了找不到车，希望我帮帮忙，看能不能运一批货到四川”。电话里，肖红兵得知要送的货物是一批医用口罩，对方显得非常着急。

“当时我还不知道疫情暴发了，我看这么急就没想太多去拉了，告诉家里今年没法回去过年。”大量的时间耗费在驾驶上，肖红兵的信息是滞后的。手机被用来导航，他很少看新闻。一天行程下来，他往往身心俱疲，想着早点眯眼睡觉，更是无暇顾及日程之外的信息。家人偶尔在手机上给他发来疫情通报的信息，也都没有引起肖红兵的重视。

大年三十那天，当他把货物运到四川达州时，才首次察觉到了异样。高速口被隔离墩挡住，不让车辆出入。一些可以下去的地方，警察戴着口罩，穿着防护服。肖红兵从来没见过这么个阵仗，这让他感到不安。

在四川达州的高速路口，趁着量体温的间隙，肖红兵跟工作人员聊天，这才知道疫情暴发的具体情况，而湖北是高发区。

肖红兵的货车被检查和消毒。受访者供图

鄂M牌车，把他卷入风波之中

肖红兵还未察觉到，他湖北人的身份和那辆鄂M牌车，已经把他卷入风波之中。

大年初一的早上，他在达州平仓县卸货，不远处，有数十名当地人观望着，他们用方言小声议论，并朝着鄂M牌车的位置指指点点。

肖红兵不解，“我听不懂，完全不知道怎么回事。我之前到很多地方都卸过货，从来没有人围观，也从没有碰到过这样的情况，我有点被吓到了”。

人群中有人报了警，不到半个小时警察就来了。

在警察例行询问时，肖红兵把所有的高速收费发票都拿了出来，按照时间顺序一张张衔接起来，以此证明自己1月7日离开荆州之后未曾涉足湖北。

离开湖北的时间长，也没有发热现象。警察建议他尽快离开达州。

警察走了，肖红兵以为这就证明自己没“问题”了。在当地的铺子吃完饭准备离开之时，他的车又被堵住了，“当地人用小三轮车在我的车前后拦着。我想跟他们说明情况，他们告诉我，湖北的车不让停”。当地人告诉肖红兵，“赶快走。”