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原标题：国内汽车行业全面延期复工 海外车企紧急寻找零部件替代供应商

　　在国务院延长2020年春节假期至2月2日后，各省市纷纷发布延期复工通知，以应对持续蔓延的新冠肺炎疫情。经济观察网记者了解到，乘联会显示的全国25个汽车生产省市，除新疆外，均发布了全省或者部分城市的延迟复工通知，这意味着全国汽车生产业已处于全面延期复工状态。根据公告，大多数省市规定复工时间不得早于2月10日，而正常复工时间应该是1月31日。

(图片来源：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树个人微信)

　　疫情最为严重的湖北省，规定全省各类企业复工时间不得早于2月14日。湖北省2019年汽车生产量占全国的8.8%，位列全国第四。相关数据显示，截至2018年底，湖北省汽车制造业规模以上企业达1482家。其中，疫情发源地武汉市是中国四大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、英、国产五大车系，囊括的车系被认为最齐全。

　　我国第二大汽车集团东风汽车就坐落在武汉，其拥有多家中外合资车企。响应湖北省的要求，神龙汽车表示正式复工时间不早于2月14日。本田(中国)相关负责人表示，东风本田复工时间暂定为2月14日，其在武汉拥有三座工厂。此外，东风雷诺、东风乘用车、东风商用车等也都相应推迟了复工时间。

(图片来源：神龙官方微信)

　　除湖北省之外，2019年汽车生产量位列前三的广东省、吉林省和上海市都规定复工时间不得早于2月10日。据外媒报道，丰田汽车表示在中国的整车生产将从原定的2月初推迟到2月10日后开工，并将根据实际情况进一步决定是否恢复工厂生产。“目前还没有接到最终的通知。”一汽丰田人士向经济观察网记者表示，而广汽丰田人士则表示2月10日复工。

　　“复工时间肯定都是按照国家统一规定或者地方政府规定的来安排，西安和深圳分部开工时间估计都不一样。”比亚迪相关人士向经济观察网记者表示，目前公司北京分部规定2月10日复工，但部分仍在湖北地区的员工无法按时复工。“目前暂定2月10日复工。”位于吉林长春的一汽奔腾工作人员向经济观察网记者表示。

　　此外，吉利汽车、长城汽车、北京现代、蔚来汽车等多家车企的员工都告诉记者，复工时间推迟到9号之后。“办公室是2月10日复工，温州工厂将遵循政府有关法令，在节后有序恢复生产。”威马汽车方面告诉经济观察网记者。温州市已发展成湖北省之外的第二大疫情重灾区，其规定市内各类企业不早于2月18日前复工。

　　除了整车企业之外，汽车零部件企业也延缓复工。“我们都是根据当地政府的要求来安排，大部分都是2月10日复工。”博世中国工作人员告诉经济观察网记者。全国最大的电池供应商" target="_blank">供应商宁德时代工作人员也表示，将根据福建省的要求，计划在2月10日复工。此外，辽宁省某汽车零部件工作人员也表示，公司将于2月10日复工。

　　“许多汽车公司的底盘部件都是湖北地区独家供应的，预计今年汽车业不好玩了。”国内某家零部件企业的高层向经济观察网记者表示。据了解，湖北省除了坐拥诸多整车企业之外，还聚集了博世、德尔福、法雷奥、弗吉亚、伟世通、安波福等大批国际主流零部件企业的生产基地。上述高层表示，零部件的断供隐患主要来自国内，进口零部件所受影响相对较小。