时尚汽车_汽车生活移动版

湖北工业大学教授 董仕节：就是铝合金碰到水，它跟水反应，产生氢气，然后氢气输送到原料电池，才产生电能驱动汽车，这就是这个系统的整个过程。因为我对这个汽车的我不是很清楚，我只能告诉你，现在9公斤铝合金粉能够产生1公斤的氢气。 

据了解，目前市场上铝的价格已经超过10元每公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气计算，则生产一公斤氢气的材料成本约为90元，这还不算将块状铝制成铝粉的费用和能耗。因此，很多人质疑这种制氢路线并不符合节能和环保的要求。 

湖北工业大学教授 董仕节：目前造成这种质疑，主要是《南阳日报》的报道采取了不严谨的方式，试验车不是只加水，就能反应，是水或铝合金反应产生氢气，把氢气输送到原料电池再驱动车往前走。所以，报道标题说只加水是有误导的。

其次，青年汽车的负责人在介绍这个项目时，也没有如实地去介绍。所以，造成了质疑。

董教授告诉记者，目前这方面的研究中，他们已经获得了10多项专利，其中有两项专利授权给了青年汽车集团。但目前距离大规模的技术应用，还有一定距离。 

湖北工业大学教授 董仕节：应该说这个项目，在工业化的大规模应用过程中间，可能还有一定的距离。