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　　中国作为一个全球最重要的市场——我指的是各行各业，最直观表现之一就是我们耳熟能详的世界级品牌深深地扎根在了这片土地上，有些品牌一待就是几十年，以至于它们的产品早已经深入人心、家喻户晓，普及度也相当高。

　　例如美国的可口可乐和耐克;日本的SONY电器和丰田汽车;德国的阿迪达斯和BBA三大车企。

　　而韩国，自然就是三星和现代了。恰好，这两大品牌最近都有大动作，因为它们都不约而同地拿出了最新的拳头产品。

　　三星手机当年叱咤风云的时候，在手机市场与苹果可谓两分天下，OPPO、VIVO等品牌并无竞争力。虽然近两年三星在国内的处境确实有一点艰难，但是最近三星的S10强势出击，让人感到底蕴深厚、技术强大的三星即将王者归来了。

　　品质高度：第四代胜达将树立同级新标杆

　　解读这款车我想先从科技配置说起。理由很简单，如今的消费者对家用车的需求已经不是简单的能跑能装就行，而是越来越看重车型配置，这是让用车更加舒适、便利、安全的“灵魂”所在。而第四代胜达恰好就有着独一无二的“灵魂”。

　　第四代胜达最亮眼的黑科技——指纹识别，也是市面上所有的量产车都不具备的配置。说来也巧，三星S10最厉害的就是压电式超声波屏幕指纹技术，这项技术可以把“单点”的感应区升级至“平面”式，通俗点说就是你不用非要把手指放在某一个固定键位上才能解锁。事实上，在其他领域里，指纹识别技术也都扮演着非常重要的角色，而汽车领域尤其是量产车上，在第四代胜达之前一直没有得到广泛应用。

　　好在，它终于来了。

　　第四代胜达的指纹模块共有两处。一个在门把手上，第二个在车辆一键启动按钮上，可录两人共6个指纹。并且，当指纹识别启动时，汽车会根据以往用户习惯，自动调节座椅、后视镜、手机互联……等等，仅这个颇具“科技色彩”的配置就秒杀所有同级车型。

　　需要强调的是，这项科技配置绝对不是在所谓的“炫技”，而是真正在解决大部分消费者的用车痛点。比如小两口用车，男性和女性因为身高体型的差异，必然在座位、后视镜、手机互联等方面的使用习惯截然不同，录入两个人的指纹后，你只需要上车动动手指就能自动调节到你的习惯位置，而不需要每次更换驾驶者时繁琐地去手动调节。

　　其他科技配置也非常“落地”，比如ROA后排乘客提醒功能可以有效避免后排乘员或宠物被遗忘在车内;SEW乘客安全下车提醒可避免用户下车时因不注意侧后方来车而出现的危险。

　　这些技术不仅仅是带来用车便利，也体现出了北京现代的诚意。其实目前不少消费者在购车时有一定的盲目性，只重视品牌而不重视产品力。尤其一些“老江湖”总是盲目信任而不愿意去深入了解“新生代”的产品力。

　　我们可以对比下同级竞争对手中的锐界。

　　首先，从配置方面，前文讲到的几个实用性非常高的科技配置，第四代胜达已占有绝对优势;其次，在空间尺寸方面，第四代胜达(轴距2865mm)相比锐界(轴距2850mm)多出了15mm;第三，第四代胜达和锐界都是拥有第3排座椅的车型，但是第四代胜达的第2排座椅支持一键折叠并自动前移，并提供上车手柄，为进入第3排提供了更多便利，第3排座椅则支持带防夹功能的电动翻折以及靠背电动调节，配备独立水杯架与空调控制面板。而竞争对手锐界在这些功能设计上显然还不够贴心。