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坚持强势观点媒体定位，立起行业观点的风向标，成为媒体发展的重要方向。付苏表示：“今天，泛媒体化、年轻人媒体化趋势当中，观点成为稀缺品，所以2018年底2019年初《管老师频道》的《思辩》栏目正式上线，虽然这档节目本身是针对B端的栏目，但是在短时间内获取了大量的C端流量，单个视频播放量轻轻松松突破100万次。显然，在泛媒体时代，高端观点性的栏目，正在随着传播方式变化逐步从B端走向C端，而且《选车网》也是为数不多汽车类媒体中，汽车节目B端走向C端的媒体。”

在“媒体环境变化对品牌传播的影响”的论坛环节中，与会嘉宾一致认为，过去单一的厂家制作内容，通过媒体分发的模式已经发生很大的变化，现在是媒体成为内容产生的来源，而高质量的内容自然会产生巨额流量，形成良好的传播效果。

汽车公关人功不可没

新的市场格局下，新的传播环境中，需要改变的是公关传播的思维和方式，而不变的是汽车公关的重要地位，是汽车公关人的敬业精神和对高品质内容的不懈追求。

品牌传播是汽车市场发展的重要推动力，公关人起到了核心关键作用。管学军认为：“我们不能忘记为开拓市场、为推动消费升级起到推动作用的产品、品牌，更不能忘记那些推动品牌与传播的汽车人，正是品牌与传播方面的不断创新，推动了汽车知识普及，推动了汽车消费。伴着科技进步的脚步，中国汽车消费已经走到了从量变到质变的历史节点，正带动着中国经济转向高质量发展。在汽车品牌塑造方面，公关人功不可没，汽车公关已经成为中国公关业当之无愧、当仁不让的龙头老大，这不仅因为在资金方面的投入第一，更因为汽车公关人创造了无数的经典案例。”

当日，组委会揭晓了包含中国一汽红旗品牌—红旗和故宫战略合作在内的10个“2019年度品牌与传播奖”，这是对汽车公关人辛勤付出的最好回报。

同时，在一代代汽车公关人的不懈努力下，中国汽车工业发展的每一个重要历史节点，都诞生出了影响深远的“功勋”车型。它们是中国汽车发展史的年轮，是中国汽车市场不断前行的风向标，更是印在一代代消费者心中的品牌符号。活动现场，组委会揭晓了包含红旗HS7在内的九大功勋车型，由前机械工业部部长何光远、中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家李万里——两位重量级嘉宾为获奖企业颁奖！

在“数字化时代公共与营销的关系”的论坛中，潘建新“以公关为导向并不是以公关工作为导向，而是公关思维为导向”的观点，得到了与会嘉宾的广泛认同。

今天，汽车界面向下一个10年的首个品牌与传播峰会落下帷幕。同时，未来的大门正被我们徐徐推开。