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奥迪或将对现有商标造型进行升级。依据新的商标注册申请文件内容显示，奥迪为现有商标申请了两个全新的版本造型。“奥迪粉”Quattroworld网站披露了奥迪向商标专利注册机构提交的商标注册内容，奥迪已经分别在德国和美国提交了注册申请。奥迪申请的第一版新造型是将原有四个圈的内部挖空，只留下边框。第二版新造型则是仅保留原有四个圈中央交叉的部分，其他内部交叉部分全部删去。

Quattroworld认为，四个圈的造型仍将使用在未来的奥迪汽车上，而简化后的造型设计将有助于降低生产成本。又有传言称，奥迪将把新造型商标应用在互联汽车服务上。

完善电池回收 宝马在欧洲展开联盟合作

由于电池单元包含必要的资源和材料，随着电动汽车数量的增加，将这些资源和材料回收利用变得越来越重要。宝马近日表示要进行电池的可持续发展，于是和欧洲瑞典、比利时两家公司展开合作，完善从电池开发、生产和最终回收的全生命周期的布局。

和宝马合作的两家公司分别是来自瑞典的Northvolt和来自比利时的Umicore，其中Northvolt是专门从事汽车锂离子电池制造业务的公司，而Umicore公司则更专注于电池回收。宝马计划将电动车上的动力电池回收到Umicore公司，Umicore公司将“旧”电池“改造”为固定式储能装置，另外将一部分电池材料送回给Northvolt公司，再制作新的电池。为了实现这个电池全生命周期的计划，在接下来的十年中，这三家公司已经组建了一个联合技术联盟，该联盟将负责设计，测试和大规模生产电动车电池。

英厂商复刻电动MGB和XKSS

将历史上的经典车型以电力驱动的形式复活，成为了近年来风靡欧洲的一种时尚趋势。此前我们也报道过被誉为最美汽车的E-TYPE电动版车型即将被捷豹投入量产的消息。近日，来自英国，专业从事复刻电动经典车的公司RBW Classic Electric Cars，宣布将在2019年推出MG品牌经典车型MGB的电动版车型。

MGB诞生于上世纪60年代初，是一款软顶敞篷跑车，搭载1.8L四缸发动机，最大功率97马力。到1980年停产时共计售卖超过50万台（包含衍生车型，如MGB GT2+2轿跑版）。此次RBW推出的电动版车型，车身壳体将由British Motoring Heritage公司制造，动力总成则由大陆集团旗下的Zytek Automotive提供。

而RBW还计划研发捷豹经典车型XKSS的电动版本。XKSS是诞生于上世纪50年代的传奇跑车，其赛道版车型D-TYPE曾于1955-1957年连续三年拿下勒芒24小时耐力赛的冠军，也是好莱坞著名影星史蒂夫·麦昆的最爱。据悉这款电动版XKSS的售价将不会低于197000美元。