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丰田正在向欧洲知识产权局申请注册UX300e的车型名称，尽管汽车厂商经常会注册存在强关联的不同名称来避免产品名称被对手使用，但在这个特殊时刻，名字后缀带“e”还是容易引人遐思。

『雷克萨斯UX250h F Sport』

雷克萨斯在今年年初的北美车展上曾经推出过LF-1 Limitless概念车，并表示这款车未来存在搭载各种动力形式的可能，包括纯电动、燃料电池、混合动力、插电式混合动力或者汽油版本。

『雷克萨斯LF-1 Limitless概念车』

无论UX300e是不是一款纯电动车型，它都可能会于明年在欧洲市场推出，以应付当地日益严苛的排放法规，针对于媒体对UX300e的询问，雷克萨斯官方回应：“不会就未来可能的产品计划发表评论。”

大众1.2亿美元收购沃尔沃车联网子公司

沃尔沃集团表示，该公司已同意以11亿瑞典克朗的价格，将旗下全资车联网WirelessCar公司75.1%的股份出售给大众汽车。

这一交易将使得沃尔沃集团更加专注于商用车领域。商用车也是沃尔沃集团自1999年将沃尔沃汽车业务出售给福特后最为核心的业务。目前，沃尔沃集团旗下拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备。

奥迪透露自动驾驶进展

奥迪透露了自动驾驶汽车开发部分计划，涉及一个与合作伙伴共同致力在2021年上路自动驾驶车辆的项目。此前，奥迪承诺2023年底前，在电动车和自动驾驶技术投入160亿美元。

目前，奥迪的自动驾驶计划正通过其全资子公司Autonomous Intelligent Driving（AID）开展。AID创办于2017年，目前约有150名员工，总部位于德国慕尼黑，大约有12辆自动驾驶测试车在公共道路上运行。多数测试车都是大众高尔夫，分析认为，这意味着AID可能成为大众集团旗下各大品牌的自动驾驶技术供应商。