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再比如，安全性上，用亚洲龙2.0L进取版与凯美瑞2.0E精英版对比就可以发现，前者多出了车道保持系统辅助，车道偏离预警系统，主动刹车等诸多重要配置，在安全性及对行人的保护更加完善。与此同时，亚洲龙还全系标配10个SRS空气囊，车身采用超刚性钢材与双环状杠架结构，刚性更强，被动安全也是一流。

这样的例子，在两者的对比中还有很多。值得一提的是，亚洲龙2.0L上市之后，一汽丰田不仅做到了在产品上领先半步，同时在价格上与之持平。在进一步降低起售价格之余，亚洲龙2.0L同样全系享受4年/10万公里免费保修和免费基础保养。这一政策再为车主节省下超过万元的养车费用。

在提到亚洲龙的时候，人们常说到“上可攻，下可守”这6个字。然而，在扩大受众范围的同时，亚洲龙的竞争对手也更加“丰富”，不仅有B级车产品，也有宝马3系、奥迪A4这些入门豪华车，以及福特金牛座、别克君越这些同级竞品。

在强敌环伺中，亚洲龙崭露头角，已经在销量上有所斩获。在小编看来，突破9000的数字，只是开始，经过缓慢爬坡进入新的一年后，亚洲龙的销量将有更大的进步。而在亚洲龙的引领之下，不仅是一汽丰田将迈入新的篇章，整个日系中高级轿车都将呈现出更加蓬勃的状态，而受益的最终还是消费者。