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赛事开始后，两辆东风多利卡D12一路与车队通行，先后进入阿克苏、克孜勒苏柯尔克孜、喀什、和田等地，途中穿越雅丹大峡谷，经历了沙漠、戈壁、雪山的重重磨砺，保障着车队搭建营地、调理修整。值得关注的是，在环塔拉力赛SS7赛段参与救援工作时，东风多利卡D12还经历了最强9级的沙漠风暴，在恶劣环境中圆满完成了任务。

类似的经历在每一辆参与赛事保障的东风轻型车上都有发生，在2019年举行的第七届世界军人运动会上，由东风轻型车旗下东风凯普特、东风御风等车辆组成的后勤保障车队，以“0故障、0缺陷、0失误”的成绩圆满完成了赛事相关人员移动、安保以及为圣火传递传递护航工作。而在重大活动中一次次挑战不可能的基础，正是东风轻型车长期积累下的不败品质。

“163倍增”计划见成效，销量倍增、品质倍增

众所周知，东风有着长达50年的造车经验，依托此经验，东风轻型车也在不断发掘用户需求的基础上坚持产品创新和品质提升。

付出终有回报，受“大吨小标”曝光影响，2019年轻卡市场始终难见明显起色，市场销量一度出现下滑，就是在这样的颓势之中，东风汽车股份销量实现了逆势增长。数据统计，今年1-11月，东风汽车股份累计销车146035辆，同比增长7%。其中东风轻卡销量更达到了112697辆，同比增长16%，再次稳固了10万量级。东风多利卡、东风途逸、东风福瑞卡均实现了两位数增长，其中东风多利卡销量增长23%，东风途逸增长55%，东风福瑞卡则增长17%。

这样的成绩离不开长久以来的品牌积淀与造车实力，也离不开东风轻型车对产品品质的严要求。在2019年商务年会上，东风汽车股份正式发布“163倍增”中期事业计划，按照该计划要求，一系列围绕商品、研发制造等领域的成果正加速落地，全价值链品质将实现大幅提升。

“163倍增计划”将是东风汽车股份达成"致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业"的企业愿景，实现"智慧物流最佳解决方案的合作伙伴"的企业定位的重要一环。而完成这些目标的基础仍旧在于产品品质，从赛事保障工作以及市场销售情况来看，东风轻型车俨然已经夯实了品质基础。

写在后面：

品质不同于产品外观，非要亲身试验过才能了解，而赛场就如同“试金石”、“试车场”，在一次次圆满完成赛事后勤保障工作的过程中，东风轻型车的产品品质一次次得到试炼、升华，也让越来越多的年轻一代卡友看到了轻卡狂野不羁的一面。

伴随几项大赛的相继落幕，东风轻型车的赛事保障任务也暂告一段落。然而，赛场之下的货运市场对东风轻型车而言仍是重要战场，我们相信，有了赛场之上的重重磨练，东风轻型车也定能圆满完成货运保障工作，助力更多卡友迈向幸福的创富人生！

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