动力电池行业入冬 有企业近2个月没接到任何车企订单(2)
时间:2019-12-24 02:12 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
第一财经记者了解到，目前动力电池行业主要分为磷酸铁锂电池与三元锂电池两类，分别用于低端乘用车、部分商用车及中高端乘用汽车，于清教表示，目前国内有许多动力电池企业为了“活下来”，一方面回归3C电池等细分市场，或向储能行业等周边产业进行转型，另外还有一些企业向磷酸铁锂电池等其他小众市场进行转型。 蜂巢能源总经理杨红新认为，虽然外资动力电池企业来势凶猛，但蜂巢与长城汽车关系紧密，对于主机厂的需求比较了解，并认为从整车企业的需求来看，私家车、网约车、营运车均拥有不同的使用场景及电池需求，因此可按照整车需求而量身定制的车规级动力电池生产车间。 此外，也有中小型企业着手解决新能源汽车行业的痛点入手。根据欧晰析的《2019全球汽车颠覆时速表》调查报告显示，有94%的中国消费者在下一次换车时愿意考虑电动汽车，但有55%的潜在消费者认为，充电问题是影响其购买的重要因素。万向一二三公司是一家总部设在浙江省杭州的动力电池企业，该公司副总裁陈旸表示，考虑到许多车主对于汽车充电体验的痛点，公司着重在快充及循环性能方面推出新款电池，可实现主流快充桩在30分钟充满80%的电量，以帮助主机厂能够满足消费者的痛点。 随着移动电源、电动两轮车等其他动力市场的需求量增长，不少动力电池企业开始向细分领域转型。尤其是新国标的实施加速电动自行车的锂电化，导致相关锂电池需求激增;以鹏辉能源为例，根据其公示内容，该公司预计第三季度净利润将同比增长12%至24%，并提到由于该公司重点布局电动两轮车市场，预计未来几年电动自行车锂电池的需求将以三四线城市为代表爆发性增加。 (责任编辑：admin) |