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梁先生通过车架号查询，发现这辆奥迪A6l是“标准型”，但他与弹个车合同上写的却是“舒适型”。也就是说，弹个车把低配车冒充高配车来卖。

你可能会觉得，是车主的疏忽，没注意到配置“缺斤少两”。但你绝对想不到，这是因为弹个车施了“障眼法”——他们自己把配置差异补上了。

弹个车给这辆车加装了真皮座椅，倒车影像等多个配置。

所以最后，他们还理直气壮地跟车主说，对对对，车型是和合同不一样，但配置我们都给你装上去了，甚至还多送了几个，都还没找你额外加钱呢。

弹车一时爽，之后火葬场。

最最后，还有一条路可走，那就是把“弹”的车卖了。

当你哭着开着你价值20多万的宝马去到车贩子那的时候，车贩子却只给你这辆极品车况的豪车出价10万。你问他为啥？就算我多花了一些冤枉钱，可车子怎么也得值15万以上吧？

车贩子告诉你，大绿本上有“租赁公司”得过户记录，租赁车辆的价格就是比私人用车低很多。虽然这台车一直是你自己在用，但它确确实实属于租赁车辆。就好像你看上了一位青楼女子，你一年365天都去点她，或许你们是有一些感情，但你出去跟别人说我们真心相爱，谁信呢？

其实，很多人一开始被弹个车吸引的原因，除了首付低，就是总价也相对便宜。

然而事实是否如此？

一辆2017款福特福睿斯自动舒适型，厂商指导价为10.78万元。按照4s店的3称首付，3年分期，落地价大概是13.2万元。但按照弹个车的方案算，只要12.6玩就能拿下了。

但其实这款车，在各地4s店都有不小的优惠，大概2-3万元不等。弹个车只按官方指导价来算，会比在4s店贷款买还贵2万左右。

其他车型也是同样的道理。

有车主曾经做过计算，以撼路者四驱菁英版为例，第一种方案是先租一年后结清尾款，比在4S店购买贵了5万块。

第二种是一年后分期购买，跟在4S店购买相比，差价高达8万块。

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还有多少人要被弹进坑？

当前全球汽车产业正经历百年未有之变局，随着2019年即将结束，今年汽车销量大幅下滑，整个行业正遭遇前所未有的”寒冬”。

但弹个车的火热跟冰冷的车市正好相反。

2017年，弹个车双十一创1682亿交易额；2018年的618，弹个车首付金额破1.27亿元，成交总额18.11亿元；2019年的618、双十一，包括刚过去的双十二，弹个车继续稳坐汽车新零售冠军位置。

随着国内汽车消费进入新的发展阶段，一二线城市在限购限行及高房价等因素影响下，新增购车比例逐年减少，未来四、五线城市和新农村将成新增长级。

弹个车也将目光瞄准了三四线城市的小镇青年。目前，弹个车覆盖了全国31个省份、325个市以及2079个区县，拥有超过5500家的弹个车全国社区体验店。

弹个车称，其“一成首付弹个车”的购车方案极大地解决了部分消费者现金流不足的问题，让小镇青年以更小资金压力提前圆了汽车梦。

小镇青年们、又或是双12在弹个车买车的人们，或许还不知道，弹个车是圆了他们的汽车梦，不过是噩梦。

噩梦才刚刚开始。