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全球独角兽500强出炉!中国占4成 汽车交通领域37家上榜(2)

过去的十年中,除了新车销量猛增外,二手车交易量亦成递增状态,从2009年的380万辆到2018年的1382万辆,十年增长了近4倍。即使在今年中国车市不太乐观的情况下,二手车市场依然保持着不错的增长态势。据中国汽车流通协会公布的最新数据显示,2019年1-11月,全国累计完成交易二手车1323.63万辆,累计同比增长5.01%。万亿二手车蓝海,引得创业者们蜂拥而至,而在这次全球独角兽企业500强中,我们看到,车好多、大搜车、人人车三大二手车新零售平台上榜。

除了二手车外,共享出行亦是近年中国汽车产业的重要聚焦点。据中国互联网络信息中心(CNNIC)统计,截至2019年6月,我国网约出租车用户规模达3.37亿,较2018年底增长670万;我国网约专车或快车用户规模达3.39亿,较2018年底增长633万。巨大的市场前景,诱使包括车企在内的诸多企业在此领域不断加大投入。我们看到,在此次全球独角兽企业500强中,滴滴出行以560亿美元的估值在整体榜单中位居第五。此外,哈罗出行、曹操专车、斑马快跑三家主导共享出行的企业亦分别以25亿美元、16亿美元以及11.08亿美元的估值荣登榜单。

另值得一提的是,随着电商平台和新零售业务的快速发展,汽车售后市场亦呈现更为专业快捷的配送和维修保养服务模式。当中,康众汽配依托雄厚的渠道资源以及快准的经销配送模式等,赢得了投资者的青睐。而途虎养车网则采取了O2O经营模式,面向C端,构建了较为成熟的线上线下汽车服务生态体系,短短几年内发展成为该领域备受关注的独角兽企业。

整体而言,中国汽车产业的庞大存量、政府对于新技术的强力扶持、消费者对新生事物较高的接受度以及互联网科技的快速发展等,均为新的企业和新的经营模式提供了滋生的沃土。未来,相信会有更多的独角兽企业涌现。

未来发展

对于即将到来的2020年,报告指出,全球独角兽企业500强格局有可能发生剧烈变动,原因在于:一是全球政治经济秩序中的不稳定因素在不断增加;二是随着数据更新将发现更多独角兽企业;三是随着估值泡沫被挤压,有些在榜独角兽企业可能被淘汰;四是企业上市等退出因素导致独角兽新陈代谢;五是技术突破、颠覆性创新催生更多独角兽企业;六是市场扩大促进独角兽企业排名上升;七是隐形独角兽成长为独角兽;八是随着对独角兽企业认识深化,一些城市将出台更具吸引力的优惠政策,营商环境改善催生更多独角兽企业。

全球独角兽是科技创新企业中最具代表性的部分,而作为当中的佼佼者,前500强企业的发展壮大将会影响和改变当今世界的科技格局、产业格局和经济格局,并为世界经济发展注入新的强劲动力。

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全球独角兽500强出炉!中国占4成 汽车交通领域37家上榜

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