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岳父大人开了9年的起亚赛拉图准备退役，对于下一辆车有如下几点要求：裸车10万左右、合资品牌、质量要好、油耗要低、不能比赛拉图小、要带天窗（因为岳父抽烟）、要有LED大灯、要带倒车影像。看了一圈下来，只有东风悦达起亚K3最合适，后来买了1.5L CVT智享互联版，优惠了1万元。我去开过这辆车，底盘比上一代起亚K3更加扎实、空间也很宽敞、新车没有异味、中控的档次感比上一代高很多。1.5L+CVT的动力组合在起步的时候会比较肉，但是岳父说还好，平顺度很不错，最主要油耗比较低。开了3000多公里，表显油耗不到6个，实际也就4毛一公里。免费的首保已经做了，4S店的机油从198元/桶到568元/桶不等，如果选择198元/桶的机油，小保养才400元左右，很便宜。再加上之前那辆赛拉图开了9年没有任何问题，所以岳父对于东风悦达起亚的可靠性还是很放心的。

Yukon最喜欢的车型

次时代马自达3昂克赛拉

厂商指导价：11.29万-16.89万元

Yukon：

在这个无“T”不欢的时代，自然吸气发动机稍显老派，15万的预算也足够去买一台本田思域或者丰田卡罗拉等一众“真香”车型，但是为什么还要选择自然吸气的次时代马自达昂克赛拉？一部分原因是情怀吧，虽然转子发动机离我们越来越远，但是我面对马自达这个品牌，对它的情怀依旧存于心头，毕竟马自达RX7和RX8是无数人的汽车启蒙“老师”。而且次时代马自达昂克赛拉的价位，努努力咱们也是能冲一把，况且这魂动红的车漆，2.0版本的魂动设计理念，全新设计的内饰，细细一品，真香，而刚上市后不久，订单量超过1万，也能够明这款车的受欢迎程度。但是唯一的遗憾就是新车目前只有三厢版本在售，该车的两厢版车型设计要更加符合本人喜好，如果日后能够引进国内市场，那么啥也别说了，冲就完事儿了。

Takeshi最喜欢的车型

一汽丰田亚洲龙

厂商指导价：19.98万-28.98万元

Takeshi：

全新丰田亚洲龙是丰田TNGA架构下的全球旗舰车型，此前它主要面向于北美市场。在进入国内后，新车不论是外观、尺寸，还是内饰、做工用料方面，都表现得较为均衡。在竞争激烈的领域， 亚洲龙吸引到了许多人的关注。今年3月，全新丰田亚洲龙先期推出了2.5L燃油以及2.5L双擎车型供选择。虽后期推出了2.0L燃油版车型进行车系补充，但比较而言，个人还是觉得2.5L 进取版的价格与配置表现会更为厚道与合适。

之前也有朋友咨询过我亚洲龙这车怎么样，除了亚洲龙外，他还有考虑加点钱上凯迪拉克CT5。这看似是2款性格迥异的车，但却都成了他的备选项。在我分析了他的需求后，还是觉得丰田亚洲龙会更适合他。因为他更多的是在乎空间大不大以及是否省油、经济，图的就是省心、好开，而CT5则大多是因为“面子”问题。至于2.0T可变缸、241马力以及后驱等，那些都不是他所关心的重点。

鬼子刚刚最喜欢的车

凯迪拉克CT5

厂商指导价：23.98万-33.08万元

鬼子刚刚：

凯迪拉克CT5作为凯迪拉克品牌推出的一款全新车型，它对的起自己的目标定位——走量。虽然目前，大家吐槽比较多的是它配置不合理，顶配和其它车型简直是两款车。但是从凯迪高管那里得到的消息和车型看，顶配铂金运动版预期是有客户的，否则也不会堆如此多的专属配配置。当然豪华版作为性价比最高车型，它目标就是提供稳定的火力输出。

满月明最喜欢的车型

领克03+

厂商指导价：23.98万-33.08万元

满月明：