2020年在即 汽车出口、零部件企业、商用车股比会怎样(2)
时间:2019-12-15 09:56 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
综合各方观点来看，股比放开或者合资政策解禁，给商用车行业带来的冲击将明显小于乘用车市场。而两年的股比放开过渡期和五年的合资企业数量限制解除过渡期，都将促进市场、企业更加成熟，在2020年以及2022年来到之际，商用车市场或将以较为平静的态势进入新的阶段。（经济日报-中国经济网 记者张羽） (责任编辑：admin) |
综合各方观点来看，股比放开或者合资政策解禁，给商用车行业带来的冲击将明显小于乘用车市场。而两年的股比放开过渡期和五年的合资企业数量限制解除过渡期，都将促进市场、企业更加成熟，在2020年以及2022年来到之际，商用车市场或将以较为平静的态势进入新的阶段。（经济日报-中国经济网 记者张羽） (责任编辑：admin) |