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　　11月4日，斯柯达柯米克GT在天津首次亮相，这是上汽大众斯柯达第五款SUV车型。此前，上汽大众斯柯达分别推出柯迪亚克(2017年4月)、柯珞克(2018年3月)、柯米克(2018年6月)以及柯迪亚克GT(2018年11月)四款SUV。加之科米克GT，使得中国市场成为斯柯达全球市场上，SUV车型推出最多的市场。

　　从2017年推出SUV战略开始至今，上汽大众斯柯达在三年时间内向市场投放了五款SUV车型。对比轿车来看，从2007年首款车型明锐推出，到形成明锐、晶锐、速派三款在华产品架构来看，上汽大众斯柯达用了将近六年的时间。

　　同其他汽车企业早已开始布局SUV产品相比，上汽大众斯柯达的SUV战略略显迟疑，错过了“风口”。而此时加快SUV投放速度，是否能够刺激上汽大众斯柯达的销量？

　　对此，汽车分析师张翔对《商学院》记者分析称，对上汽大众斯柯达来说，SUV战略也算是一个出路。从斯柯达的发展环境来看，第一，其本身作为小众品牌并没有什么特色，第二，上汽大众没有对其投入太多市场方面的营销，第三是目前市场上品牌多、竞争激烈，加上汽车市场整体处于下滑状态，因此上汽大众斯柯达发展不起来。从目前来看，SUV的市场还比较大，车型受到消费者青睐，上汽大众体系及合资品牌中以SUV为主要发展战略的较少，斯柯达的竞争压力没有轿车竞争压力大。

　　尽管如此，上汽大众斯柯达的竞争对手仍然众多。在走访北京地区斯柯达4S店时，销售人员向记者介绍了柯迪亚克、柯珞克、柯米克三款车型。以柯珞克为例，其官方指导价在13.99万元至17.74万元之间，其中，根据销售人员介绍，柯珞克优享版(国六车型)裸车优惠后价格大约为13万，最终提车价格约为15万元。通过汽车之家搜索可以发现，同柯珞克该款车型的配置近似、价格区间对应的竞争对手包括广汽传祺GS4、哈弗F7等销量较高的自主品牌车型。

　　据了解，斯柯达将与上汽大众投资150亿元，用于研发新的SUV车型和新能源车型。未来五年，斯柯达的目标是将全球销量从125万辆增加到200万辆，未来三年在市场上投放超过30款新车型。在斯柯达的宏观目标下，上汽大众斯柯达又将取得怎样的表现，《商学院》将持续关注。