11月国内汽车召回超百万辆
时间:2019-12-07 04:57 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的最新信息显示，2019年11月合共有多个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告。其中，主打私人用车市场的乘用车合计1075788辆；此外，还有4037辆郑州宇通纯电动城市客车也在召回之列。相关的汽车品牌(企业）分别是东风风神、Jeep、雷克萨斯、福特、斯巴鲁、奔驰、宝马、丰田、保时捷和郑州宇通。 11月份超百万辆汽车需要召回的最大原因，是因为数量达54万多辆的福特汽车，装配了存在安全隐患的高田公司安全气囊。高田公司生产的问题安全气囊，已经困扰全球整车生产企业多年，可以说基本每一个主流汽车品牌都深受其害。相信在接下来的日子里，依然会有其他汽车企业受其所累。 除此之外，11月份汽车召回数量比较大的则是奔驰汽车，达到了40万辆之多。奔驰汽车为何会有如此之多的召回数量？最大的原因是纷扰中国豪车市场一段时间的奔驰汽车“断轴事件”。虽然奔驰汽车已经出台相关政策，陆续对涉及的车辆进行召回处理，但从目前的情形来看，涉及的安全隐患问题依然处于“处理过程中”。 11月国内汽车召回一览表 东风风神A9汽车 自2019年11月8日起，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。 发布时间：2019年11月1日 召回原因：本次召回范围内车辆由于设计原因，雨刮电机工作异常。极端情况下，车辆可能出现左右雨刮干涉现象。该公司将为召回范围内的车辆免费维修。 Jeep大切诺基汽车 自召回公告发布即日起，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回2017年9月30日至2018年4月26日期间生产的部分进口2018年款3.6L旗舰尊耀版大切诺基汽车，共计60辆。 发布时间：2019年11月1日 召回原因：本次召回范围内的车辆未安装前牵引装置，不符合国家相关强制性标准的要求，没有前牵引装置的车辆可能难以安全地牵引或救援。该公司将为召回范围内的车辆免费提供前牵引环并将牵引环支架安装到车辆上，同时换上带孔的车前下部格栅。 雷克萨斯CT200h汽车 自2019年11月16日起，丰田汽车（中国）投资有限公司召回2019年1月30日至2019年3月12日期间生产的部分进口雷克萨斯CT200h汽车，共计679辆。 发布时间：2019年11月4日 召回原因：本次召回范围内部分车辆的背门气动式支撑杆，由于供应商在电镀工序中对温度的管理存在不完善，受电镀层生成时产生的内应力的影响，支撑杆表面会产生微小裂纹，可能导致封入的气体泄出，致使背门无法保持掀开的状态，背门在下落时可能碰撞到用户头部。该公司将为召回范围内车辆检查背门气动式支撑杆的生产序列号，并为搭载问题零件的车辆免费更换合格的背门气动式支撑杆。 福特新蒙迪欧、锐界汽车 自2019年11月8日起，长安福特汽车有限公司召回2013年1月4日至2016年10月11日期间生产的部分新蒙迪欧，共计344872辆；以及2014年9月4日至2017年6月9日期间生产的部分锐界，共计203004辆。 发布时间：2019年11月8日 召回原因：本次召回范围内车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。该公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块。 斯巴鲁XV系列汽车 自2019年12月2日起，斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回2017年8月9日至2018年2月21日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车，共计3437辆。 发布时间：2019年11月8日 召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于发动机PCV阀（曲轴箱强制通风阀）的折弯加工设计值不符合其材质特性，造成部分PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。该连接部位破损时，会导致发动机机油渗入燃烧室并发生燃烧，使消音器处产生大量的烟，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火；另外当PCV阀的内部构成零件掉落到发动机内部时，有可能损坏发动机。该公司将为召回范围内的车辆检查PCV阀是否有破损和内部零件缺失，如果是改进前的PCV阀且阀体内部零件未缺失，将更换改进后的PCV阀；如果阀体内部零件缺失且无法全部回收，则更换发动机中缸。 奔驰CLS级汽车 自2019年11月8日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回2018年8月8日至2018年10月11日期间生产的部分进口CLS级汽车，共计152辆。 发布时间：2019年11月8日 (责任编辑：admin) |