智能网联汽车产业风口下，长沙如何翻江涌潮？
时间:2019-12-01 06:45 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
大家都在思考： 长沙在抢占智能驾驶产业的高地的这场竞逐中，究竟是如何弯道超车的？ 湖南湘江新区这个年轻的国家级新区到底蕴含多大能量，能够孵化出智能驾驶这个极为复杂的产业生态？ 长沙智能驾驶产业生态的成色到底如何，能否与光鲜的落地应用一样，有足够的承载能力？ 长沙在11月28日开幕的“湖南（长沙）网络安全·智能制造大会”上给出了答案。 在此次大会上，湖南湘江新区承办了智能网联汽车产业展和智能网联汽车湘江高峰论坛，这既是长沙智能驾驶产业生态的一次集体亮相，接受行业和公众的审视和检阅，同时也对智能驾驶产业的未来发展进行了一次思想碰撞，提出了来自湖湘视角的思考。 智能网联汽车产业展“全场最靓”，热闹的背后是冷静的思考 平心而论，此次“网络安全·智能制造大会”上，湘江新区的智能网联汽车产业展区亮点最多，堪称整个大会“最靓的那个仔”，特别是8台风格各异，技术侧重各有不同的自动驾驶展车，既秀出了长沙产业生态的自动驾驶研发成果，又带给行业和普通民众对自动驾驶技术的无限希望。 8台展车中，除了已多次曝光的百度阿波罗智行的Robotaxi、希迪智驾的自动驾驶重卡、酷哇中联扫地机器人外，东风汽车公司的Sharing-VAN移动出行车、舍弗勒帕拉万线控系统则是首次在湖南大型活动亮相。
非常难得，此次峰会请到了希迪智驾CEO马潍，地平线副总裁张玉峰，奇安信集团合伙人、副总裁左英男，华为湖南解决方案总经理周冰宇，长沙北斗产业安全技术研究院常务副院长明德祥等智能网联汽车行业领军人物及龙头企业代表，这些嘉宾对长沙智能驾驶产业发展提出了各自的见解与建议。 很显然，长沙并不满足于现有成绩，一直在进行复盘和反思，着力以建立产业专家“智库”的形式为下一次更大跨度的跳跃蓄力，另外一个维度，数量如此多的产业专家愿意为长沙的智能驾驶产业发声，贡献智慧，则说明长沙产业生态的价值，或许在明年的“网络安全·智能制造大会”上，长沙会以更高的姿态给所有人一个大大的感叹号。 产业生态也有价值高低之分，长沙做对了什么? 上文提到长沙产业生态的价值，众所周知，智能驾驶产业并非长沙独有，目前很多城市都在进行产业竞争，智能相对论之前也多次分析过，在先天条件上，长沙也不占优，可此次大会长沙所表现出来的产业生态价值给了很多人一个意外，心中难免会有疑问，长沙到底做对了些什么呢？
国内一些城市在构建智能驾驶产业生态时，很多都是“点到为止”，即引入某个行业巨头或者落地某项应用就宣布已具备完整的产业生态，有的城市虽然产业链条可以形成闭环，但产业链条生态企业的能力参差不齐，存在明显的“跛腿走路”，产业生态价值不高。 智能相对论认为产业生态的价值主要体现在产业生态的广度和深度上。 (责任编辑：admin) |
