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　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　早在中国新能源汽车市场还未起飞的2010年，奔驰的母公司戴姆勒就与中国的新能源汽车领军企业比亚迪开展了合作，双方在2012年正式推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌——DENZA腾势。两年之后，腾势纯电动汽车在北京上市，并在随后的时间里长期占据着国产最豪华纯电动汽车的位置。

　　进入2019年，中国新能源汽车的发展进入了一个新的阶段，补贴马上要取消，合资品牌大举进入中国新能源市场，中国品牌车型的竞争力也越来越强。为了应对这种新的竞争环境，腾势也在不断求新求变。在2019广州车展上，腾势开启新征程，正式推出了新车型腾势X。

　　一、新能源身份报告

　　辣评：当腾势打上奔驰烙印，你会喊出一句“真香”吗？

　　姓名：腾势X

　　性别：中型SUV

　　国籍：中德混血

　　出生日期：2019年11月22日上市

　　属性：结合奔驰设计美学和比亚迪三电技术的新能源SUV

　　腾势X在2019广州车展期间正式上市，纯电车型售价为31.98-35.78万元，插电混动车型的售价为28.98-31.98万元。它将于明年初被正式交付到客户手中。在解读这款新车之前，我们先来聊聊腾势品牌的新动向。

　　进入新的发展阶段，奔驰为腾势注入了更多的活力，不仅仅是资金，更有许多优势资源。现在不但腾势的新车上有越来越多的奔驰元素，而且腾势的销售、市场营销及品牌传播、售后服务、网络发展等相关工作的运营也都会由奔驰销售公司来负责。

　　新车腾势X采用了新的品牌LOGO，线条更加凌厉、造型更加简洁大方。在品牌焕新之后，腾势不再只是一个纯电动汽车品牌，而是转变为了一个新能源汽车品牌。腾势X不仅有纯电版，还有插电混动版。

　　二、车型卖点

　　腾势X的最大优势是结合了奔驰的设计美学和比亚迪的平台与三电技术。在腾势X的车身和内饰上，有多处“Styled By Mercedes-Benz”铭牌，其官方的中文表述是“梅赛德斯-奔驰 型·格”，意思是梅赛德斯-奔驰将广受认可的设计DNA和造车美学注入腾势品牌，坚持“化繁为简”，打造精致、纯粹、隽永的豪华质感，使腾势产品更富吸引力、更符合消费者的审美逸趣。

　　“Styled By Mercedes-Benz”绝非虚言，腾势X的设计工作由奔驰中国高级设计中心主导完成，该设计中心是奔驰全球五大乘用车设计中心之一。腾势X的主理设计师正是该中心的负责人——著名设计师Hubert Lee，他曾主导过奔驰CLS、AMG GT等经典车型的设计工作。

　　腾势X外观设计的关键词是“以简驭繁”。前脸的设计源于自然的风与曲线给人舒展之感，以“风芒”代替“锋芒”，萦绕式LED灯带贯穿着左右大灯，有着极高的辨识度。车身后半部分的设计强调体量感，突出SUV的运动风格。22英寸的超大轮圈和Brembo制动卡钳也进一步强化了它的运动气质。