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　　11月22日，第十七届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展以 “新科技，新生活”为主题理念，展示前沿汽车科技，创造美好汽车生活。车展期间，新浪汽车联合30秒懂车、跟我视驾、第一电动、车壹条对近50家车企负责人进行了采访，对行业走势、品牌发展等问题进行了深度沟通与交流。

以下为上汽通用汽车副总经理施弘的采访实录

　　主持人：各位新浪网的网友大家好，欢迎大家收看2019年广州车展新浪汽车高端访谈，现在作客我们访谈间的是上汽通用汽车副总经理施弘。

　　施弘：各位网友好。

　　主持人：首先请施总给我们介绍一下这次车展我们带来的车型以及亮点的推荐。

　　施弘：上汽通用汽车为这次广州车展带来了凯迪拉克、别克、雪佛兰在售的，和刚刚上市的新，共41款，包括传统汽油车型和纯动电新能源汽车，还有雪佛兰明年要上市的车型。，迎各位消费者朋友到现场看一看，因为说得再好不如亲身体验一下。

　　主持人：历年的广州车展都会被大家认为是历年的总结，来年的展望，上汽通用的表现是什么样？在什么样入口？接下来2020年怎么样布局？

　　施弘：2020年对于上汽通用来说是比较艰苦的，也可以说非常艰苦。因为整个2019年是上汽通用汽车五年计划的关键转型年份，包括车型的切换、结构的调整。

　　一般我们做五年规划比较早，因为汽车是比较复杂的产品，产品项目启动都是要花三十年时间，当时确实没有预计到，第一是宏观经济的调整，同时发生在各个领域，非常广泛，整个大结构，包括环保的要求快速地提升，对整个宏观经济GDP是有影响的，但是这个对中长期来说是一个非常重要的步骤。

　　当然当年也没有预计到中美贸易之间的冲突会这么激烈，中美之间的总归会有一些冲突，这个很正常，但是来势这么汹涌没有想到。

　　所以看到年上汽通用汽车在2019上半年进行新老车型的交替、国五国六的切换等调整，    到10月份调整差不多结束。可以看到，这次广州车展前的11月20日别克高档中大型SUV昂科旗上市，加上新美式格调轿车凯迪拉克CT5到位，这几个新车带领新的产品格局重新开始铺开。

　　到明年4月份，三大品牌都将调整完成，所以从明年第二季度起，上汽通用汽车相对来说会走上比较好的节奏感。我们还是有信心，尽管今年这么辛苦，坚决把它扛过去，然后力争在明年能够打个翻身仗。我们有这个底气，有产品硬实力的保证。另外最艰苦的时候是锻炼我们队伍最好的时候，所以在2019年这种艰苦环境下锻炼队伍也是难得的，人都是在艰苦的时候能够打出来。所以，如果要总结上汽通用汽车整个团队的话，总体来说可以是“人在，团队在，精神在”。有了这个保证，再加上产品硬实力，我们比较有信心在2020年争取跑赢大盘。

　　在有了好产品的基础上，我们还会和经销商携手努力，把整个销售、售后等体验式服务做得更好，让消费者能够真切地感受到，我们的真心、专业的服务。

　　主持人：您刚才其实提到了很多大的环境，比如中美贸易、市场的调节、存量时代，其实里面还有一点，就是你刚才最后一点，就是用户，因为我们昨天刚刚办了全链用户小的闭门会，其实在这个时代下，不光是大市场变了，用户也变了，越来越多元和复杂，所以车企要做的会越来越立体，所以我想问，在我们这种存量大的环境下，竞争可能不是像十年前突飞猛进，到处都是蓝海，现在就像我们这次车展的主题一样，需要去发现绿洲，所以想问未来布局点，通用增长点在哪里？

　　施弘：我觉得消费群体的变化，市场年轻化，这两年宣传的，可能说的有点过了。事实上，上汽通用汽车从1999年开卖第一台车子，到现在为止，从来没有“躺赢过”，一直艰苦打拼的。因为上汽通用汽车本来是一个积极进取的企业，比如我们一直请国际知名公司做调研，从来没有放松过。

　　当然现在因为新技术引入，无论是从产品还是到媒体传播、营销方式都在变化，这很正常，社会就是这样发展的。所以，对我们来说，特别是对于上汽通用汽车团队中的年轻人来说，这是天大的机遇。人是在这种变化当中学习成长的，否则默默无闻，很无趣，多无味。

　　我们第一在这些事情上看得很淡，但是做事的时候我们非常认真，不是因为要追求什么功利，这么好的学习机会，不在中间活得精采太可惜了。