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　　历代福克斯的动力总是极为充沛的，这个优点在新一代福克斯身上也绝不会缺席。全新的1.5T EcoBoost发动机用了歧管喷射与缸内直喷相结合的双喷射模式，改善了低扭输出，动力感受自然更加痛快。相配的则是8速自动变速箱，可以通过学习驾驶者的驾驶风格，优化换挡时机，让驾驶更为从心所欲。

　　更为重点的是，新车改变了从第一代车型建立的传统——全新的C2平台把后独立悬挂系统更新成了带副车架的SLA长短臂悬挂，加上车身提升了20%的抗扭高度，优化了操控性和舒适性（甚至还降低了噪音和震动）。哦对了，新一代车型还全系标配了驾驶模式选择功能，油门响应、换挡逻辑和电动转向助力都会根据不同的驾驶模式有所改变。