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本周五（11月22日），第十七届广州国际汽车展览会（下称“广州车展”）将于广交会展馆开幕。作为国内年度压轴国际级车展，广州车展不仅是各大汽车厂商展示新产品、新技术的舞台，更是冲刺年度销量目标的战场。

据组委会公布数据，本届广州车展共有全球首发车38辆，跨国公司首发车10辆。

在本届车展上，最受关注的传统豪华品牌“三驾马车”——奔驰、宝马、奥迪，均有重磅新车亮相或上市,年度豪华车销量冠军争霸赛将正式打响。

暂时位列豪华三强销量榜首的奔驰，其战略车型国产GLB将首发。豪华车销量排名第二的宝马在广州车展完成全新一代X6、320Li等车的上市后，旗下全系车型处于品牌最新产品周期，竞争力强大。目前销量排在第三的奥迪，预计将配合新车进一步加大优惠力度，在最后发起冲刺。

年未，奔驰、宝马、奥迪之间的竞争将进入到白热化阶段，豪华车年度销量冠军的宝座，最终将落入谁手？

图：奔驰GLB 来源：车企官图

车展亮点：紧凑型7座SUV首发

据奔驰官方信息，广州车展上奔驰将国内首发GLB以及迈巴赫GLS两款新车，前者是由北京奔驰国产的紧凑型7座SUV，后者则是向劳斯莱斯库里南、宾利添越靠拢的奢华型旗舰SUV。两者都是奔驰的全新尝试，也都是“豪华三强”中独此一家的车型。

与迈巴赫GLS相比，GLB显然才是承担走量任务的车型。GLB作为填补GLA与GLC之间空白的车型，凭借奔驰的品牌光环以及备受好评的内饰设计，有望撬动目前由奥迪Q3、宝马X1主导的市场，甚至成为GLC后又一款奔驰“爆款”SUV。

在两款焦点新车之外，目前奔驰销量主力的C级、E级、GLC在本次车展中没有改款计划，上述车系均处于车型生命周期的中期。

自2018年末开始，北京奔驰C级、E级两款销量主力轿车先后完成改款。换装1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统的新车上市后，发动机基础排量大幅降低以及首批奔驰弱混车型的身份引起市场热议，“动力下降”以及“新车可靠性”成为讨论焦点。

销量分析：能否年底夺冠成悬念

截至10月末，奔驰（含smart）在中国市场年度累计新车销量达591002辆，同比增长5%，占绝大部分销量的北京奔驰要实现56万辆的年度目标问题已经不大。关键在于，奔驰能否在年末与宝马的近身肉搏中取得胜利？

数据显示，奔驰1-10月累计销量仅领先宝马约3600辆。目前由于市场对C级、E级、GLC等车型的新鲜感已大幅下降，奔驰的优势并不牢固。例如北京奔驰C级，今年内只有2个月击败“BBA”同级竞品成为该级别销量第一。

车展预测：优惠将会提高

广州车展上，北京奔驰GLB以及迈巴赫GLS两款新车将成为媒体以及消费者的关注焦点。GLB将在11月29日上市，或能为奔驰冲刺年销目标贡献增量。

在新车之外，由于奔驰与宝马对年度销量冠军的争夺进入到白热化阶段，且奔驰主销车型基本未有产品更新计划，预计将会提高优惠来保持市场竞争力。

“目前C级、E级的优惠均约10%，GLC因为刚刚改款，优惠比较小约6%，广州车展上会有更多购车优惠活动。”广州仁孚奔驰4S店销售顾问阿健告诉时代财经。

图：全新宝马3系 来源：车企官图

车展亮点：宝马3系将添入门版本

本届广州车展上，宝马全新320Li/320i、330Li/330i、全新一代X6将正式上市。自此，除4系、2系旅行车等小众车型外，宝马基本全系车型都已换代完毕。

2019年是宝马的产品大年，除X3、3系两款主力销量车型进行了全新换代，还推出最新的旗舰SUV X7，跑车Z4也已换代。

在“BBA”中，宝马是最晚完成全系产品更新换代的一家，这也意味将其产品的后发优势最强，例如全新一代3系的舒适性、X3的驾驶感都被市场奉为同级标杆。

将在广州车展上市的全新320Li/320i是宝马的压箱皇牌。

“在1个月前网络上就开始流传320Li的信息，很多消费者都有关注，搭载更低功率2.0T发动机的320Li车型将会进一步拉低3系的入门价格。”广州某宝马4S店销售顾问May告诉时代财经。

在上一代3系中，入门车型318Li/318i搭载的是1.5T三缸发动机，此次即将在车展上市的全新320Li/320i则搭载2.0T四缸发动机，比起主要竞争对手——奔驰C级入门型号的基础排量更高。

销量分析：排名第二，紧追奔驰

宝马一系列新车产品力的提升对于销量的促进效果立竿见影，例如首度实现国产的X3，上市次月即成为月销万辆的“爆款”豪华SUV。