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丰田是目前全球唯一一个实现四条技术路线实际落地的车企。所谓四条技术路线指的是，EV（纯电动汽车）、HEV（混合动力汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）和FCV（氢燃料电池汽车）四条技术路线并行。

本次丰田展台以FC燃料电池技术为中心，展示了全方位电动化车型，展出了氢燃料电池汽车MIRAI和不久前在东京车展展出的新一代氢燃料电池概念车MIRAI Concept、卡罗拉双擎和雷凌双擎E+等混动车型、纯电动SUV车型C-HR　EV等。

从2019年开始，丰田在中国全面推广普及氢燃料电池技术，特别是在商用车领域。今年4月的上海车展期间，丰田宣布宣布FC柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的FCEV。此后，丰田又陆续和北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业在氢燃料电池汽车领域开展合作。

此外，丰田还展示了应用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车，并介绍了从氢的制取、运输、储存到使用等各环节相关实证实验，以及在中国的事业推进情况。

丰田释放出一个明确的信号，中国市场正在成为其面向未来进行“新四化”探索的关键地区。

本田：海陆空全方位展示全领域出行移动产品

在本田的展台，本田带来了汽车、大排量摩托车、HondaJet、步行辅助、船外机等多领域内最高水准的技术和产品，本届进博会本田再次展出了海、陆、空全领域出行移动产品及理念。

Honda Walking Assist通过内嵌感应器感知步行时髋关节运动，同时下肢在两侧发动机带动下完成行走动作，最终实现帮助有步行障碍或手术康复人群有效改善步态、增加步幅、提升行走速度。这一技术在医疗、康复等领域可以有着广泛应用。

本田还在本届进博会上展出了小型商务喷气机HondaJet Elite的等比例模型。HondaJet Elite已于今年8月获得了中国民用航空局颁发的型号认可证。

当然，本届进博会本田的重点展品还是燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL”以及新型电池堆技术。CLARITY FUEL CELL每次加满氢只需3分钟，最大续航里程达750km。

现代：多项前沿技术首次在中国亮相

在电池制造领域，除了日本，另外一个非常厉害的国家就是韩国。在本届进博会，现代汽车展示了多项在氢燃料电池技术和未来出行领域的最新成果。

NEPTUNE概念卡车是面向未来的氢燃料大型移动工具。值得注意的是，这辆氢燃料电池概念卡车不只是一个传统的运输工具，它还可以作为生活工作，提供休闲、工作等功能。

现代氢燃料电池汽车的代表作NEXO也在本届进博会展出。该车可实现5分钟充氢完毕，最大续航里程为800km。

除了氢燃料电池汽车，纯电动汽车也是现代汽车新能源战略的重要路线之一。在本届进博会，现代展出了全新一代EV概念车45。

现代的计划是，预计到2025年将电动车矩阵扩充至23个车型以上，还规划推出电动化专用平台，以推动在2025年实现全球56万辆的销量目标。

除了这些具备整车制造能力的跨国车企以外，在本届进博会现场，像Auria首发的全新Armorlite汽车地毯系统也很吸睛。这种全地毯系统将水通过专有的内置渠道和排水系统轻松排出车外，易于清洁。