时尚汽车_汽车生活移动版

　　针对共享汽车未来发展，贝恩公司全球合伙人、大中华区先进制造业务和汽车业务主席曾伟民表示：“尽管挑战重重，我们认为中国的出行行业依然有很好的盈利前景。”

　　付于武告诉新京报记者，如今我国在汽车共享出行方面已经走在世界前列，同时，由于社会需求以及消费者需求越来越旺盛，共享出行产业还将得到很快发展。付于武表示：“共享是一个前景，是一种理想的状态，但是也是一个循序渐进的工作，这个工作需要社会各界包括整车、OEM、经销商、运营商以及消费者等各个方面的相互协同，所以汽车共享又是一个社会的生态，更是一种产业之间高度融合的新状态，而在这方面，中国市场拥有很大的优势。”

　　对于中国汽车共享化的具体发展，中国汽车工程学会也曾发布研究表明，汽车共享出行将经历2018-2025年的行业积累期、2025年-2040年的快速成长期和2040-2050年的发展成熟期三个发展阶段。其中，在快速成长期阶段，由于新能源和无人驾驶等技术的规模性应用，汽车共享出行的渗透率将有望增至80%。

　　【名词解释】

　　汽车共享，即多人共用车辆，只有汽车的使用权，没有汽车的所有权。汽车共享化是一种高效率的资源分配方式，同时也是人的共享，智慧的共享，实现融合共赢。

　　【时间年轮】

　　2015年，中国汽车租赁市场规模达到422亿元，其中共有超过8000家汽车租赁企业，车队规模超过70万辆。滴滴占据了国内出租车叫车软件市场的99%的份额。

　　2017年，汽车共享出行覆盖了全国35%的人口，渗透率达到了15%。

　　2018年，中国共享出行规模超过2000亿元，达到2478亿元，同比2017年实现23.5%的增长，位居共享经济市场交易规模第三。

　　2019年，中国分时租赁平台用户数量接近300万辆。（刘阳）

(责编：王紫、李昉)