时尚汽车_汽车生活移动版

满缘红(常州)质量技术创新发展研究院院长、湖南大学工商管理学院教授单汨源感叹：“汽车后市场面临着一个大变革，一定是要借助互联网的翅膀。奚仲云在汽车后市场找到了一个非常痛的点。打通这个产业链的关键，就是汽配交易的关键点。为汽配商的生意提供互联网支持，这个点找得非常准。”

奚仲云是真正基于B2B的产业互联网

“这是真正的产业互联网的打法。”中德诺浩汽车职业教育研究院院长孙勇认为奚仲云的发展“很有希望”，他列举两条理由：“第一，汽配商加入这个平台，通过共享库存，共享用户资源，他们可以省时省力省钱，把生意作大。任何一种服务能让用户省时省力省钱，这个服务模式就是有生命力的。第二，在这个模式下，汽车配件商、汽车维修厂与奚仲云平台可以实现三方共赢。”

彬驰科技总经理杨滨说：“汽车后市场早期的互联网应用主要是基于电商技术、2C技术或者传统ERP技术，奚仲云是真正基于B2B的产业互联网技术架构。”

杨滨说，根据应用场景，奚仲云技术架构分为5个层次：第一层是SaaS层，为汽配和汽修企业提供应用服务;第二层是系统对系统的供应链集成层，连接不同技术的ERP系统;第三层是数据对数据的数据集成层，提供从VIN码到OE/车型到配件到库存的数据链服务;第四层是业务对业务的B2B交易层，帮助汽配以及汽修企业之间的交易;第五层是人对人的沟通层，协助用户进行沟通。

奚仲云，汽车产业互联网的先锋

奚仲云的名称有悠久的历史渊源。奚仲是传说中古薛国(今山东滕县)人，他发明了车辆，是车辆行业的鼻祖。官名车正，被后人尊为车神。陈红霞说：“现在的网名流行以浅为佳，以俗为尚，而奚仲云的名称有着历史的厚重。”

奚仲云要改革的，不仅仅是人们对名称的偏好，还有汽车行业对互联网的偏好。

过去十年，以BAT为代表的互联网精英，引领消费互联网的潮流，上演了一幕幕消费互联网时代的精彩大戏。这个时代正徐徐落下帏幕，未来十年，将是产业互联网的时代。

目前，80%以上的产业资产和运营活动还在线下，巨大的资产碎片化亟待整合，时代呼喚产业互联网一一任何产业都可以用互联网的方式重塑一遍一一有数据称，产业互联网将重塑中国80万亿GDP!汽车产业后市场正是最急迫需要用产业互联网方式整合的大蛋糕。

陈红霞说：“近年来，无数互联网精英杀入汽车后市场，大多铩羽而归，归其重要原因，就是照搬消费互联网的模式去做产业互联网的运营。奚仲云将运用产业互联网的逻辑和方法论，去构筑产业互联网的大平台。”

全国工商联汽车摩托车配件商会常务副会长李宝民说：“奚仲云平台上线代表着汽车后市场产业发展的未来。”

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