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10月20日20时，杨先生开着电动汽车回到海淀区西八里庄小区地下停车场后，并没有像以往那样马上充电。他通过“e充电”APP里的有序充电预约功能，在23时用电低谷时段完成了“无感”智能充电。

这种让杨先生惊叹的新型充电方式，得益于今年5月国家电网有限公司华北分部组织国网电动汽车服务有限公司、南瑞集团有限公司开展的电动汽车有序充电闭环实验。这项实验成功实现了将智能电网调度控制系统的自动发电控制优化指令实时交互给国网智慧能源控制平台，并下发至位于西八里庄小区的有序充电桩，灵活调节了多台电动汽车的充电功率，为2019年年底京津唐电网55万千瓦电动汽车可控资源参与源网荷储多元协调的泛在调度控制目标打下了坚实基础。

近年来，在政策推动下，电动汽车市场规模快速增长。受上班族作息时间的影响，每天19时至22时，电动汽车用户充电时间与小区居民用电高峰高度重合，部分老旧小区配变会出现重载情况。如果未来电动汽车用户在居民区大规模无序充电，可能出现电网承载能力不足等问题，给电网安全运行带来一定风险。

相关调研及私人充电桩用电报装数据分析显示，居民小区是私人电动汽车充电的首选场所。“智能有序充电、临近车位共享、统一建设标准”理念，有助于解决居民区建桩难题，而有序充电技术也将在未来电动汽车大规模发展过程中发挥重要作用。事实上，国家电网正加快推进跨界融合，与各行业展开合作，破解充电难题。电动汽车有序充电技术是国家电网有限公司组织开发的智慧能源控制系统的重要组成部分，将实现“源、网、荷、储、充”智能互动，是泛在电力物联网技术的重要实践。

7月28日，国家电网与恒大集团合资成立的国网恒大智慧能源服务公司（以下简称“国网恒大”）正式揭牌。新公司聚焦社区停车库车位的智慧充电服务，国家电网与恒大集团双方各持新公司50%股权。同时，新合资公司国网恒大还与碧桂园、万科、融创、恒大等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议。而这也意味着国网恒大的智慧充电业务将迅速覆盖全国5468个社区872万户约3100万业主，这是一个广阔的新能源汽车充电市场。

此外，国网电动汽车服务有限公司还与京东集团签署战略合作协议，双方将在新能源汽车服务、信息平台互联互通、联合营销、金融合作、区块链技术服务及智慧采购等领域全面开展合作，合力打造新能源汽车服务生态圈。据了解，国网电动汽车服务有限公司将借助京东平台流量为更多消费者带去新能源整车、充电桩等商品和一站式服务。在金融领域，京东将为国网电动汽车服务有限公司提供基于京东支付、免密协议支付的收单解决方案，优化用户充电场景的支付收单结算需求，同时提供支付优惠、ETC线上办理等增值服务。在智能采购领域，京东还将提供一站式平台服务，与国网电动汽车服务有限公司完成接口开发对接、商品信息及订单即时推送、物流配送、售后等全流程服务，实现降本增效及“互联网+购销”升级。

如今，依托“国家电网+生态产业”的强大优势，国网电动汽车服务有限公司已经接入吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、北汽等20多个车企车辆信息，开发智能导航、低电量提醒功能，便捷充电服务，支撑电动汽车推广。下一步，国家电网将引进相关领域的战略性积极股东，借助资本纽带的强关联，真正聚合起跨行业的专业能力和优势资源，加快推进营业厅改造与人员队伍培训，加大投入力度，快速建立新兴业务的核心竞争力；持续推进智慧车联网云平台API（应用程序编程接口）商店建设，开放车联网平台数据接口，吸引社会资源和资本数据整合、创新，构建由“充电+停车”“充电+消费”“充电+游戏”等位点服务、创新业务，构成能源服务运营商、金融保险、创新企业、互联网公司等多方参与、融合共进的产业新生态。

打造泛在共享的物联端口 挖掘电动汽车能源属性价值

据预测，到2040年，电动汽车将占据全球新车销量的54％。大量电动汽车的使用对电网提出新挑战，而如今逐渐兴起的车网智能互动（V2G）技术，成为电动汽车帮助电网实现电力平衡的关键。

国网电动汽车服务有限公司能源服务分公司总监彭晓峰在接受记者专访时表示，V2G的应用展现了这样的一个系统：当插电式混合动力汽车或是纯电动汽车没有运行的时候，可以将其电池的能量传送到电网；反之，当电动汽车需要充电时，电池可以从电网获取电能。