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　　（新浪汽车 10月19日讯）据路透社援引几位知情人士透露，通用汽车计划从2021年底开始，在底特律-哈姆特拉马克（Detroit-Hamtramck）工厂打造一个全新的高端电动皮卡和运动型多用途车（SUV）系列，其中包括可能会恢复悍马（ Hummer ）品牌。

　　这项内部称为“BT1电动卡车/ SUV”的项目是在哈姆特拉马工厂投资30亿美元制造电动卡车和面包车的核心项目，同时也是通用在与美国汽车工人联合会（UAW）达成的最新谈判协议中，同意未来4年向美国工厂追加77亿美元的直接投资的一部分。

　　分析师表示，这笔投资将使通用汽车进入电动汽车市场，而且在这一市场上实现盈利的可能性更高。

　　市场分析机构Auto Forecast分析师塞姆·费奥兰尼（Sam Fiorani ）表示：“进军高端电动车市场，以获得一些可能的真正盈利收入，是非常明智的做法。”

　　他说，通用汽车正在效仿电动汽车制造商特斯拉的做法，从高端市场起步，然后再从低端车型逐步降低价格。

　　费奥兰尼表示，这对一家此前试图以更低的价格销售插电式混合动力雪佛兰Volt和纯电动雪佛兰Bolt以获得更高销量的公司来说很重要，但这些产品的销量不足以让这些努力实现盈利。

　　据消息人士称，通用汽车的BT1项目包括为GMC品牌推出一款电动皮卡，以及为凯迪拉克推出一款电动SUV，这两款车型都将于2023年推出。

　　上述消息人士还表示，在此之前，通用汽车计划于2021年底开始小批量生产第一款BT1皮卡，这款皮卡将与其他品牌有所不同，同时将在2022年推出一款性能改进型皮卡，2023年推出一款电动SUV。

　　其中一名消息人士称，悍马品牌的复活正在“考虑中”，但尚未最终决定。这辆皮卡的代号是“Project O”。

　　分析师塞姆·费奥兰尼表示，电动悍马品牌将重新利用一个仍被广泛认可的品牌。

　　通用汽车于1998年收购了悍马这一品牌。演员兼前加州州长阿诺德·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）是该品牌及其第一款车型（后来被称为H1）的早期和非常公开的倡导者。通用汽车的销售始于2002年的H2车型，这款售价6万美元的SUV使用了雪佛兰皮卡和SUV的部分零部件。这款车在奢华的买家中大受欢迎，促使这家底特律汽车制造商推出了中型H3 SUV和H3T皮卡。

　　2009年，通用破产后仍保留了悍马品牌，但在2010年停止了销售。据美国汽车新闻数据中心的数据显示，悍马的需求在2006年达到顶峰，美国销量为71，524辆，但到2010年销量不足4，000辆。

　　费奥兰尼表示：“对通用汽车来说，在任何东西上贴上悍马的标识都是一个好主意，因为这意味着一半的营销费用已经付过了。电动车、环保只会锦上添花。”

　　消息人士称，BT1家族的皮卡和运动型多用途车（SUV）将采用新的专用电动汽车架构。这一架构包含电动机和电池的“滑板”底盘。费奥兰尼预计，通用电动卡车的售价将在9万美元左右或更高，而其他车型的售价将轻松突破10万美元。

　　通用汽车总裁Mark Reuss 6月在瑞银的一次会议上表示，新的电动汽车架构将高度灵活，使这家底特律汽车制造商能够生产多种不同尺寸的车身，并提供前轮、后轮或全轮驱动车型。

　　消息人士称，在2024年全面投产后，预计通用每年将生产约8万辆电动汽车。费奥兰尼称这个数字是现实的。

　　作为电动化战略的一部分，通用汽车计划在已关闭的Ohio组装厂附件开设一家电池工厂，可能会与其他电池商合资。通用汽车计划未来4年在非组装厂领域投资13亿美元。

　　在今年4月的第一季度财务业绩电话上，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）透露，该公司将推出一款全电动皮卡。作为通用汽车“全电力未来”的一部分，这类汽车确实在酝酿之中，不过没有更多细节，没有任何消息表明这款车型何时能推出。

　　通用汽车计划投资80亿美元开发电动汽车和自动驾驶汽车，到2023年将在全球推出20款全新纯电动汽车。

　　对于传闻中的BT1项目，通用汽车发言人Jordana Strosberg表示，公司不对传言置评。但她补充说，该公司致力于电动化的未来。