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除歐洲外，印度也成為上汽集團的重要目標區域市場。當前，印度政府正在大力推進新能源汽車發展，並於今年7月宣布將電動汽車的商品和服務稅從12%下調至5%。“這對我們來說是重大利好，上汽集團計劃於今年年底向印度市場投放自主品牌的純電動全球車型”。上汽集團印度公司的一位負責人表示，這款產品可以復制歐洲市場的成功，“印度民眾對汽車的要求和國內不太一樣，空間和顏值起著決定性的作用。同時，充電方式也與國內不同，在印度私家別墅的車庫裡安裝充電樁也比國內方便。”

通過努力，上汽集團在印度市場也交出了3個月收到3.1萬張定金訂單交付7000輛新車的首個“季考”成績單。按照這個速度，不久之后，印度將成為上汽集團第七個“萬輛級”海外市場。

事實上，從雨林茂密的南美洲到空曠無垠的非洲，再到潛力巨大的東南亞市場，越來越多的海外市場出現了上汽汽車的身影。但與一些單純向海外輸出產品的企業不同，上汽集團走出了一條獨特的“出海道路”。

為保障產品品質、加快響應速度，上汽集團打造了強大的全球供應鏈體系，海外汽車物流業務覆蓋160多個國家。依靠汽車產業全價值鏈體系，上汽集團海外業務快速壯大。據不完全統計，截至目前，上汽集團已在泰國、印尼、印度建成整車基地，在英國等地設立創新研發中心，在東盟、歐洲、南美、中東、澳新、非洲等地建立了12個區域營銷服務中心。

未來，上汽集團將繼續拓展全球市場，充分利用在新能源、智能網聯等創新發展領域積累的優勢，把“走出去”的文章做足做好，力爭成為具有國際競爭力的著名汽車公司。(記者 鐘源 向家瑩 )

(責編：任志慧、鄧楠)